Ремень ГРМ.


Ремень ГРМ.
Ремень ГРМ. 
Замена ремня ГРМ 
Когда и зачем нужно менять ремень ГРМ 

Многие автовладельцы ни разу не сталкивались с такой процедурой, как замена ремня ГРМ. Тем не менее, эксплуатация автомобиля в течение нескольких лет неизбежно приводит к этой процедуре. Дело в том, что обрыв ремня может привести к серьезным поломкам двигателя и последующему дорогостоящему ремонту. Именно по этой причине обслуживание и своевременная замена ремня ГРМ играют важную роль в эксплуатации автомобиля. В связи с этим возникает несколько важных вопросов, ответы на которые стоит знать автомобилисту. Как часто требует замены ремень ГРМ? Как происходит эта процедура и можно ли ее сделать самостоятельно? Стоит ли ждать, когда ремень выйдет из строя или менять его заблаговременно? Можно ли каким-то образом узнать, что пришло время менять ремень? 
В устройстве газораспределительного механизма ремень обеспечивает гибкое соединение коленчатого и распределительного вала. Кроме того, благодаря ремню ГРМ происходит движение клапанов двигателя, синхронизированное с работой поршней. 
Сам ремень изготавливается из резины и усиливается прочными шнурами из стекловолокна или кевлара. Собственно, эти шнуры и предотвращают преждевременное растягивание или обрыв ремня. 
На некоторых моделях автомобилей вместо ремня используется цепь. 
Как определить необходимость замены ремня 
В процессе работы газораспределительного механизма ремень крутится в изогнутом состоянии и подвергается нагреванию. Эти условия эксплатации со временем и приводят к тому, что деталь растягивается, на ней образуются трещины. Параллельно ослабевает и шнур прочности. Цепь со временем вытягивается за счет того, что шарнирные соединения ее звеньев изнашиваются, в результате она может перескочить на один или сразу на несколько зубьев. Таким образом, обрыв ремня и выход из строя цепи происходят в результате так называемого амортизационного износа.
Определить, что ремень или цепь пора менять, по звуку или внешнему виду практически невозможно. К тому же, увидеть эту деталь «невооруженным глазом» не всегда возможно. Поэтому в вопросе замены ремня ГРМ стоит опираться исключительно на предполагаемый ресурс этой детали. Срок его службы может быть совершенно разным и зависит от конкретного двигателя, а также условий эксплуатации автомобиля: от 30 тысяч км пробега до 160 тысяч км на некоторых современных моторах. 
Для каждого силового агрегата всегда есть рекомендации по срокам замены ГРМ от завода-изготовителя. Однако на деле цифры могут отличаться из-за того, что машина эксплуатируется в сложных дорожных условиях. Тесты, на основе которых производитель дает свои рекомендации, проводятся на полигоне, а ежедневная езда по пробкам большого города оказывает куда более негативное влияние на мотор. Кроме того, коррективы в сроки замены ремня ГРМ могут вносить и погодные условия: для России это особенно актуально. 
Если говорить о цепном приводе ГРМ, то цепь служит, как правило, дольше, нежели ремень и подлежит замене примерно после 100 км пробега. 
Последствия обрыва ремня 
В случае обрыва ремня или разрушения роликов связь между распредвалом и коленвалом пропадает. В результате этого клапаны, находящиеся в головке блока цилиндров, прекращают двигаться и остаются в том положении, в котором находились в момент обрыва ремня. При этом поршни продолжают движение. Так как работа поршней и клапанов – процесс синхронный, то остановка клапанов приводит к тому, что поршни ударяют по ним. Это приводит к поломке как первых, так и вторых. В различных по конструкции двигателях эта проблема может решаться ремонтом поршневой группы и системы клапанов или же может привести к тому, что мотор придется менять полностью. 
Как поменять ремень ГРМ 
В современных двигателях внутреннего сгорания при замене ремня ГРМ необходимо менять также ролик натяжителя ремня и обводной ролик. Конструкция большинства двигателей, помимо этого, подразумевает замену водяного насоса (помпы). Необходимость замены этой детали в большинстве случаев обусловлена тем, что ее вращение происходит благодаря движению ремня ГРМ, и в случае выхода попмы из строя (иными словами – заклинивания) ремень оборвется. В некоторых же типах двигателей помпа приводится в движение за счет так называемого приводного ремня, и ее поломка не приведет к обрыву ремня ГРМ. 
Специалисты и опытные автолюбители рекомендуют обслуживать механизм ГРМ в сервисе, так как желание сэкономить может закончиться неправильной установкой или недостаточным натяжением ремня, что, в свою очередь, приведет к серьезной поломке двигателя. 
Таким образом, своевременная замена ремня газораспределительного механизма может уберечь от дорогостоящего ремонта двигателя или, что еще хуже, от необходимости менять мотор полностью.

07:57
70
RSS
10:06
7 признаков, что пора сменить ремень ГРМ... - Quto.ru
Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) любого современного двигателя, как правило, рассчитан на небольшой срок службы. В среднем он работает 50-100 тыс. км пробега, после чего требует замены вместе с натяжными роликами, а нередко также с водяной помпой и шкивами. ... Существует несколько признаков, что ремень ГРМ нужно срочно сменить на новый. Почему нужно менять ремень ГРМ.
09:42
ГРМ-ремень - что это такое? К чему приведет обрыв...
Ремень газораспределительного механизма – это деталь, которая обеспечивает синхронизацию работы распределительного и коленчатого валов. ... Как выглядит и где находится ГРМ-ремень? Что это за элемент, мы уже разобрали, теперь о том, в каком месте он располагается. На большинстве современных автомобилей ремень ГРМ находится в передней части подкапотного пространства, а именно между блоком цилиндра двигателя и радиатором.
09:35
Что такое ремень ГРМ и для чего он нужен в автомобиле
Здесь вы узнаете, что такое ремень ГРМ, какие функции он выполняет, чем грозит его разрыв и как предотвратить возникновение этой неприятности. ... Что такое ремень ГРМ и для чего он нужен в автомобиле. 08.11.20172017-11-08T05:03:53+00:002017-11-15T13:20:04+00:00 Комментариев нет. В современных автомобилях есть немало различных приводов, которые необходимы для передачи вращательных моментов от одних деталей, узлов и агрегатов, к другим.
09:30
Что такое ремень ГРМ — DRIVE2
Обрыв ремня ГРМ: Ремень ГРМ представляет собой элемент, который используется для синхронизации работы коленчатого и распределительного валов автомобильного двигателя. Нередко инструкции по эксплуатации машины содержат информацию о том, как производить замену ремня ГРМ. Но некоторые начинающие водители вообще не понимают, что такое ГРМ и какие функции он выполняет. — Для того чтобы увидеть ремень ГРМ нужно просто открыть капот автомобиля.
09:21
Ремень ГРМ — Словарь автомеханика
Ремень ГРМ представляет собой замкнутое резиновое кольцо, диаметр которого зависит от типа и модели двигателя. Внутренняя сторона ремня снабжена специальными насечками по всему периметру. Вот и вся схема ремня ГРМ. Не смотря на его простоту без него движения автомобиля невозможно. Задачей ремня является связать распределительный вал с коленчатым и синхронизация движения поршней с клапанами.
08:50
Замена ремня ГРМ в Москве – Стоимость услуг
Замена ремня ГРМ в Москве – Стоимость услуг 4.83/5 (96.67%) 6 голос(ов). Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) — это элемент, играющий весьма важную роль в правильном функционировании двигателя авто. Он устанавливает определенную скорость оборота коленвала. В случае его обрыва или проскальзывания теряется мощность двигателя, происходит моментальное нагревание или высокий расход топлива.
08:26
Замена ремня ГРМ: 10 моментов, которые нужно знать...
Ремень газораспределительного механизма обеспечивает синхронное вращение и передачу крутящего момента с распредвала на автомобильный коленвал. Работа ремня ГРМ очень важна для работы всего газораспределительного механизма. Своевременная замена ремня ГРМ - важная процедура, о которой не должен забывать ни один водитель.
08:15
Замена ремня ГРМ в Москве - купить в Москве: каталог...
Ремень ГРМ – многослойный зубчатый ремень из особо прочных синтетических материалов. Именно он обеспечивает синхронизацию работы распределительного и коленчатого валов двигателя автомобиля. Цепь ГРМ выполняет ту же функцию, с той лишь разницей, что сделана она из металла и служит значительно дольше. Как правило, ремень ГРМ меняют после 80 000 км пробега. Но в крупных городах автомобили подолгу простаивают в пробках.
08:06
Ремень ГРМ — 19 729 предложений в Москве
Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм, обеспечивающий впуск и выпуск рабочего тела в двигателях внутреннего сгорания. Может иметь как фиксированные фазы газораспределения, так и регулируемые в зависимости от частоты вращения коленвала и других факторов. Чаще всего состоит из распределительного вала — или нескольких валов — и механизмов привода к ним, клапанов...
08:02
Газораспределительный механизм — Википедия
Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм, обеспечивающий впуск и выпуск рабочего тела в двигателях внутреннего сгорания. Может иметь как фиксированные фазы газораспределения, так и регулируемые в зависимости от частоты вращения коленвала и других факторов. Чаще всего состоит из распределительного вала — или нескольких валов — и механизмов привода к ним, клапанов...
08:38
Замена ремня привода ГРМ - цены... - 202 места на Zoon.ru
Замена ремня привода ГРМ - средняя стоимость услуг в Москве 4707 руб. Ремонт двигателя - Замена ремня привода ГРМ ☑️ 202 места на Zoon.ru с отзывами посетителей, фото интерьера и 3D-туром. Цена на услугу Замена ремня привода ГРМ начинается от 200 руб.