Волжський автозавод може через кілька років почати роботу по створенню абсолютно нової мікролітражки, яка стане спадкоємцем «Оки». Поки керівництво «Автовазу» з обережністю говорить про терміни реалізації цього проекту. Проте вже зараз зрозуміло, що

Волжский автозавод может через несколько лет начать работу по созданию совершенно новой микролитражки, которая станет наследником «Оки». Пока руководство «АвтоВАЗа» с осторожностью говорит о сроках реализации этого проекта. Однако уже сейчас понятно, что
Волжський автозавод може через кілька років почати роботу по створенню абсолютно нової мікролітражки, яка стане спадкоємцем «Оки». Поки керівництво «Автовазу» з обережністю говорить про терміни реалізації цього проекту. Проте вже зараз зрозуміло, що якщо подібна бюджетна машина і буде створюватися, то в її проектуванні візьмуть участь фахівці компаній Renault і Nissan.

«Проект навряд чи буде реалізований в найближчі три-чотири роки, оскільки у нас багато інших проектів, пов'язаних з великим обсягом виробництва. Є подібний проект і в планах Альянсу. Можливо, ми об'єднаємо зусилля, щоб ближче до 2020 року такий автомобіль з'явився», - заявив президент «Автовазу» Ігор Комаров телекомпанії «ВАЗ ТВ».
Якщо нова «Ока» дійсно буде створена, то її випуск розгорнеться не тільки в Тольятті. Таку машину почнуть випускати в Китаї, Індії і країнах Латинської Америки.
Нагадаємо, що серійне виробництво «Оки» почався на «Автовазі» у 1988 році. Спочатку машину робили в Тольятті, але потім виробництво було передано в Набережні Челни, а також на Серпуховський автозавод. Під капот «Оки» ставили двоциліндровий мотор розробки «Автовазу» (потім він був замінений на китайський силовий агрегат FAW, однак таких машин було зібрано зовсім трохи). Останні автомобілі марки «Ока» були зібрані в 2008 році.
03:35
30
RSS