ПОШУК НЕСПРАВНОСТЕЙ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
ПОШУК НЕСПРАВНОСТЕЙ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА

Основними системами, що «відповідають» за пуск і роботу бензинового двигуна, є системи живлення і запалювання.

Коли утруднений запуск двигуна

Несправність:
Колінчастий вал не обертається або обертається поволі.

Можлива причина:
1. Несправна система пуску
2. Розряджений акумулятор

Несправність:
Двигун не запускається або запускається з працею (колінчастий вал обертається нормально).

Можлива причина:
1. Немає подачі палива до паливної форсунки:

· Немає палива в баку,
· Не працює паливний насос,
· Паливний фільтр засмічений,
· Засмічений або підтікає паливопровід.

2. Несправності в системі електронного управління.

3. Несправності в системі запалювання:

· Котушка запалювання,
· Комутатор,
· Розподільник або об'єднаний вузол запалювання,
· Свічки запалювання,
· Дроти високої напруги.

4. Підсмоктування повітря в пневматичних лініях:

· Шланг примусової вентиляції картера,
· Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів,
· Магістраль коректора складу суміші прогрітого двигуна,
· Впускний колектор,
· Камера впуску повітря,
· Корпус карбюратора,
· Корпус дросельної заслінки (для двигунів з системою уприскування палива),
· Лінія вакуумного підсилювача гальм.

5. Низька "компресія".

Не стійкий холостий хід

Несправність:
Нестійкий холостий хід, двигун глохне, пропуски запалювання.

Можливі причини:
1.Несправності в системі запалювання:

· Свічки запалювання,
· Дроти високої напруги,
· Електропроводка системи запалювання,
· Котушка запалювання,
· Комутатор,
· Датчик-розподільник або об'єднаний вузол запалювання,
· Неправильний кут випередження запалювання.

2. Підсмоктування повітря в пневматичних лініях:

· Шланг примусової вентиляції картера,
· Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів,
· Магістраль коректора складу суміші прогрітого двигуна,
· Впускний колектор,
· Камера впуску повітря,
· Корпус карбюратора,
· Корпус дросельної заслінки,
· Лінія вакуумного підсилювача гальм.

3. Частота обертання холостого ходу не відповідає номінальній

4. Несправності в системі уприскування палива

5. Несправності у системах:

· Рециркуляції відпрацьованих газів,
· Охолодження (перегрів двигуна).

6. Низька "компресія".

7. необхідна адаптація дросельної заслінки.

"Провали" в роботі двигуна/млявий розгін

Несправність:
"Провали" в роботі двигуна, млявий розгін

Можливі причини:
1.Несправності в системі запалювання:

· Свічки запалювання,
· Дроти високої напруги,
· Неправильний кут випередження запалювання.

2. Підсмоктування повітря в пневматичних лініях:

· Шланг примусової вентиляції картера,
· Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів,
· Магістраль коректора складу суміші прогрітого двигуна,
· Впускний колектор,
· Камера впуску повітря,
· Корпус карбюратора,
· Корпус дросельної заслінки,
· Лінія вакуумного підсилювача гальм.

3. Засмічення системи паливоподачі від паливного бака до органів дозування.

4. Засмічення повітряного фільтра.

5. Несправності в системі упорскування палива (див. відповідний розділ).

6. Несправності в системі управління зниженням токсичності відпрацьованих газів:

· Постійно включена (на холодному двигуні) система рециркуляції
відпрацьованих газів,
· Несправний додатковий ускорительный насос (холодний двигун).

7. Двигун перегрівається.

8. Низька "компресія".

9. Неправильний зазор в клапанах.

Догорання в глушнику

Несправність:
Хлопки в глушнику (тільки під час уповільнення двигуна)

Можливі причини:
Несправності у системах:

· Постійно вимкнена система відсічення подачі палива на режимі примусового
холостого ходу,
· Постійно відключений демпфер дросельної заслінки,
· Неправильна робота дросельної заслінки,
· Несправності у системі підсосу повітря у випускний колектор.

Несправність:
Постійні удари в глушнику

Можливі причини:
1.Засмічення повітряного фільтра.

2. Неправильний кут випередження запалювання.

3. Несправності в системі упорскування палива.

4. Неправильний зазор в клапанах.

Несправність:
Спалаху або хлопки у впускному

Можливі причини:
1. Бідний склад суміші

2. Несправності в системі електронного уприскування палива.

3. Підсмоктування повітря в пневматичних лініях:

· Шланг примусової вентиляції картера,
· Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів,
· Впускний колектор,
· Резонатор,
· Корпус дросельної заслінки,
· Лінія вакуумного підсилювача гальм,
· Витратомір повітря.

4. Неправильний кут випередження запалювання.

5. Неправильний зазор в клапанах.

6. Відкладення нагару на стінках камери згоряння.

Двигун продовжує працювати після вимкнення запалювання

Можливі причини:
1.Несправності в системі упорскування палива.

2. Неправильний кут випередження запалювання.

3. Несправна система рециркуляції відпрацьованих газів.
03:38
10
RSS