Літол 24

Литол 24
Літол 24

"Літол 24" — одна з найбільш популярних і поширених матеріалів, що використовуються в різних системах і вузлах автомобіля. Вона володіє універсальними властивостями. Кожному водієві буде корисно знати про те, де і для чого можна використовувати "Літол 24". Адже більшість деталей і механізмів автомобіля потребують змащення. Причому кожна в конкретній.


Що являє собою мастило "Літол 24"

Зовні мастило "Літол 24" являє собою однорідну мазь від світло-жовтого до коричневого кольору (в залежності від виробника і використовуваного базового масла). Виконується за ГОСТ 21150-87. У відповідності з ним вона є антифрикційної, багатоцільовий, водостійкою мастилом, призначеної для застосування у вузлах тертя колісних і гусеничних транспортних засобів, промислового устаткування і суднових механізмів різного призначення, що працюють при температурах від -40°С до плюс 120°С (короткочасно до +130°С).

Мастило "Літол 24" виготовляється шляхом загущення суміші мінеральних масел літієвими милами технічної 12-оксистеариновой кислоти з додаванням присадок (антиокислювальних і в'язкісних).

Зверніть увагу! Оскільки в даний час існує величезна кількість виробників мастильних матеріалів, то при виборі простіше всього орієнтуватися на колір мастила. Як було зазначено, він повинен бути від світло-жовтого до коричневого. Не використовуйте мастила синього, зеленого або подібного їм відтінків.

- мастило витримує корозійний вплив на металеву поверхню оброблених деталей (тобто, володіє хорошими антикорозійними властивостями);
- у її складі відсутня вода;
- Літол 24" (як і інші мастила групи "Литолов"), а також його зарубіжні аналоги проявляє схильність до підвищення опору кочення кульок по мірі зростання навантажень;
- мастило відрізняється високою механічною, хімічною та колоїдної стабільністю;
- мастило стійка при впливі на неї киплячої води;
- при нагріванні мастило не ущільнюється, тобто "Літол 24" щільність не змінює;
- склад має чудову міцність на розрив/зсув;
- володіє чудовими ущільнюючими властивостями;
- має третій клас консистенції за стандартом NLGI.

Залежно від технічних умов конкретного виробника складу мастила може змінюватися. Проте в класичному стандарті "Літол 24" склад має наступний — мінеральне масло, литиевое мило оксистеариновой кислоти, антиокислювальна та вязкостная присадки.

Характеристики безпеки "Литола 24"
В цілому, літієва мастило Літол 24 є малонебезпечною. Зокрема, вона відноситься до четвертого класу небезпеки (тобто, як пластична змазка вона невредна для навколишнього середовища і людини).

Додаткові факти, що стосуються її безпечної експлуатації:

При роботі з мастилом необхідно використовувати індивідуальні засоби захисту, передбачені діючими галузевими вимогами охорони праці на підприємстві.
Мастило "Літол 24" горюча! Температура спалаху в закритому стані — +183°С, у відкритому — +199°С. Температурний межа займання становить від +250°С до +364°С.
У разі виникнення загоряння мастила гасити її можна, розбризкуючи воду і використовуючи піну маркування ПО-1Д або ПО-3А.
Бажано, щоб приміщення, в яких проводяться роботи з мастилом, було обладнане припливною і витяжною вентиляциями.
Мастило "Літол 24" НЕ проводить електрику.
Застосування мастила "Літол 24"

Перед застосуванням будь мастила, в тому числі, "Литола 24", обов'язково необхідно ознайомитися з її характеристиками. Адже часто зустрічається ситуація, коли у рекламних гаслах про нових "прогресивних" і "революційних" мастилах вказується одна інформація, а насправді новинки нічим не краще старого доброго "Литола 24". Ця змазка вже десятки років використовується в самих різних механізмах, у тому числі автомобільних, тому її називають універсальною. Зокрема, її закладають в деякі закриті підшипники на весь термін служби. Але про все по порядку.

Мастило "Літол 24" має широку область застосування. Зокрема, її використовують в:

підшипниках ковзання і кочення (всіх типів);
шарнірних механізмів;
зубчастих передачах;
поверхнях тертя транспортних засобів (як колісних, так і гусеничних);
поверхнях тертя індустріальних механізмів;
поверхнях тертя електричних машин.
Мастило "Літол 24" може без проблем використовуватися в якості заміни солидолов всіх типів, мастила №158, мастила 1-13, "Консталина", "Фіола-2".

Зверніть увагу! Класичний "Літол 24" не можна використовувати для консервації. Для цього існує спеціальний його підвид — "Літол 24РК".
Що стосується, автомобільних вузлів, то "Літол 24" знайшов своє застосування для змащування наступних вузлів і механізмів:

регульовані підшипники маточини;
нерегульовані підшипник півосі;
підшипник проміжної опори карданного вала;
підшипники генератора;
підшипник стартера та інших електродвигунів;
підшипники осі октан-коректора розподільника запалювання;
шарніри рульового управління і підвіски, мають прес-маслянки;
різні шліцьові з'єднання;
тросики в оболонці;
петлі;
підшипники ковзання;
валики;
осі.

Найчастіше "Літол 24" використовують у підшипниках, в тому числі, закритого типу. У деяких передньопривідних автомобілях (вітчизняного виробництва) цієї мастилом набивають герметичні пильовики, встановлені на шарнірах. А у задньопривідних машинах "Литолом 24" змащують нутрощі хрестовини карданного валу. Особливість мастила полягає в тому, що вона працює тривалий час без необхідності її періодичної заміни. Крім цього, вона полегшує роботу рухомих деталей, запобігає їх від корозії і так далі.

Зверніть увагу! Не рекомендується використовувати "Літол 24" на відкритих поверхнях з причини того, що у такому випадку існує ризик скупчення на поверхні пилу і бруду. Ця змазка призначена для використання всередині механізмів. Тому, якщо ви вирішите використовувати її, подбайте про механічної захисту поверхні механізму.

Висновок

На закінчення хотілося б відзначити, що незважаючи на свій "похилий" вік, мастило "Літол 24" також затребувана. Навіть в умовах, коли на ринку щодня з'являються більш сучасні конкуренти. Основними перевагами мастила є великий досвід її використання, передбачуваність результатів застосування, відомі і багаторазово перевірені склади і технічні характеристики. Ну і звичайно ж, ціна. "Літол 24" за цим показником значно обходить більшість своїх конкурентів.
03:38
34
RSS