Як відремонтувати генератор своїми руками

Как отремонтировать генератор своими руками
Як відремонтувати генератор своїми руками

Сьогодні ми спробуємо самостійно розібратися в конструкції та розглянути деякі варіанти ремонту автомобільного генератора. Сам по собі даний прилад відноситься до електроустаткування досить складної конструкції. Поломка генератора призводить до відсутності зарядки акумулятора і відмови в роботі двигуна. Покупка нового генератора або його ремонт в сервісі обійдеться вам в копійку.

Але у випадку якщо ви маєте в своєму розпорядженні паяльник (ну і звичайно ж вмієте ним користуватися), а також володієте знаннями в області електротехніки, то можна спробувати провести ремонт самостійно.

Для початку виділимо основні проблеми, які можуть виникати у роботі генератора:

- Прилад перестав здійснювати зарядку.
- Генератор видає дуже маленьке напруга.
- Відбувається надлишкове зарядження.
- При виконанні зарядки на панелі приладів спалахує сигнальна лампа.
- При роботі генератора, сторонні шуми прослуховуються.

Тепер розберемо деякі проблеми більш детально і визначимо корінні причини.

Прилад перестав здійснювати зарядку акумулятора.

- Вийшов з ладу запобіжник (перегорів). Також можливо, що запобіжник просто відійшов.
- Знос щіток. Можливо — щітки просто зламалися або заїли.
- Зіпсувалося реле регулятора.
- Сталося замикання обмотки, розрив кола статора або ротора.

У перших трьох випадках слід провести заміну несправних деталей. А от у разі, якщо ви зіткнулися з останнім пунктом, то доведеться повозитися. Тут є кілька варіантів розвитку подій.

Можна купити нову обмотку для статора, або здати в ремонт зіпсовану і зробити заміну. Якщо стався обрив обмотки, то слід зробити ремонт ротора. Найчастіше обмотка обривається в районі контактних кілець (як правило – це розпаювання одного з кінців обмотки). У такому випадку потрібно провести відмотування витка на ділянці розриву. Довжина проводу повинна бути такою, щоб її вистачило для твору припаювання до контактного кільця. Тепер слід випаяти з контактного кільця отломанный кінець обмотки і проводиться справний кінець цієї обмотки (дріт, отломанный тому).

Є ймовірність, що сталася розпаювання кінця у обмотки розташованої на роторі. якщо дефект глибокий – його можна прибрати напилком.

Попутно можна позбутися ще однієї проблеми – шум генератора. Слід провести огляд підшипника розташованого на роторі і при необхідності провести його заміну. Якщо у підшипника відсутній люфт, то потрібно зняти з нього захисну накладку і промити її в бензині, потім провести змащення. Мастило слід подавати у кількості 30% від загального обсягу підшипника.

Слабка зарядка або перезарядження акумулятора.

В даному випадку проблему слід шукати в реле акумулятора і при необхідності проводиться його заміна. Також причиною цієї проблеми може послужити пробій діода розташованого в діодному мосту.

При справному струмі горить сигнальна лампа

Причиною, швидше за все, буде пробій одного або декількох діодів, які відповідають за ланцюг живлення даної лампи. Ці діоди теж розташовані на діодному мосту. Потрібно відкрутити на самому генераторі три гайки за допомогою ключа на 7, провести з'їм кріплення обмотки статора, провести віддачу гайки на кріпленні виводу генератора зі знаком плюс і провести з'їм діодного моста. При виконанні даної процедури можна провести заміну обмотки статора.

І пам'ятайте, що для проведення такого ремонту, потрібно мати хоч якісь знання з електротехніки.
03:39
10
RSS