Сліпа зона" - вчимося тримати під контролем

Слепая зона" - учимся держать под контролем
Сліпа зона" - вчимося тримати під контролем
Напевно, багато хто з нас не раз зустрічали встановлене на автомобілях дзеркало злегка випуклої форми, так зване дзеркало мертвої зони. Давайте спробуємо розібратися, що криється за таким зловісним назвою та при чому тут дзеркало.
Що таке сліпа зона автомобіля?
Досвідченого водія терміном мертва зона в глухий кут не поставиш, а ось новачкові може виявитися незнайомим це поняття. Хотілося б, звичайно, щоб новачки дізнавалися про подібних тонкощах теорії, а не з власного гіркого досвіду. Однак найчастіше останній варіант набагато поширеніший першого. І, на жаль, водійські навички та вміння еквівалентні сумі грошей, витраченої на ремонт автомобіля.
Безпосередньо пов'язані з поняттям сліпа зона або мертва зона так звані аварії попутного напрямку, або, просто, підрізування. Наприклад, справа йде таким чином. Водій вирішує перебудуватися в сусідній ряд, погляд в дзеркало заднього виду кинутий - небезпеки немає, починаємо перестроювання, і тут ви зачіпаєте невідомо звідки взявся автомобіль або інший транспорт. Водій здивувався: звідки з'явилася перешкода - в дзеркалах адже нікого не було?
А насправді автомобіль, який став несподіванкою, їхав трохи позаду, на рівні заднього ряду сидінь за боковою стійкою вашого автомобіля. У цій ситуації його вже не видно в дзеркала заднього виду і ще не видно боковим зором. Саме цей проміжок називається мертвою зоною. Насправді, ситуації бувають різними. Якщо ви не помітили автомобіль, то можна обійтися незначними ушкодженнями, все залежить, звичайно, від швидкості і габаритів транспорту. А ось серед мотоциклістів цю зону називають смертельною в буквальному сенсі. Так що слід бути уважним, щоб уникнути подібних жертв.
Як виявити сліпу зону?
Для того щоб визначити, де у вашого автомобіля знаходиться ця сама сліпа зона, є два простих способи. У першому випадку можна попросити помічника обійти навколо машини, ті ділянки, коли ви втратили його з виду, і будуть даної зоною.
Можна оцінити цю зону, перебуваючи в пробці. Зауважимо, що в цьому випадку ваш автомобіль повинен стояти, а сусідні ряди - їхати. Спостерігаючи в дзеркала, зауважте, де зникне поруч йде автомобіль. Там і починається мертва зона, а закінчується тоді, коли цей автомобіль покажеться з-за бокової стійки, і ви побачите його периферичним, тобто боковим зором. В цілях безпеки можна цей експеримент проводити, перебуваючи в припаркованому на узбіччі автомобілі.
Зверніть увагу, що із збільшенням швидкості руху, мертва зона збільшується. Це відбувається в першу чергу через те, що звужується зона периферичного зору.
Ще однією мертвою зоною є зона прямо за багажником автомобіля. Вона являє небезпеку, коли автомобіль починає рух заднім ходом.
Беремо під контроль сліпу зону
Боротися з цим явищем можна і потрібно. Контроль сліпих зон має здійснюватися так само ретельно, як і інші аспекти управління автомобілем. В першу чергу важливо правильно налаштувати штатні дзеркала автомобіля. Їх неправильне налаштування, а також неправильне положення водія при їзді обумовлюють поганий огляд в дзеркала і, відповідно, збільшує мертву зону автомобіля. У правильно налаштованому дзеркалі відбивається ручка передніх дверей машини. Решта простір дзеркала займає дорога.
Ще одна важлива рекомендація полягає в тому, щоб при плануванні маневру злегка змінити своє становище, подивитися по сторонах, для того щоб переконатися в його безпеці від початку і до кінця.
Зверніть увагу також на так званий оптичний ефект дзеркал заднього виду. Справа в тому, що сучасне виробництво пропонує широкий вибір аксесуарів для автомобіля. Серед них є величезна різноманітність дзеркал. Існують і такі, які начебто і не перевищують розмірів штатних дзеркал автомобіля, зате огляд дають куди більш великий і якісний. І якщо є така можливість, тоді не завадить поміняти "рідні" дзеркала машини, на більш практичні у плані оглядовості.
Найпоширеніший метод, покликаний усунути сліпі зони автомобіля, полягає в тому, щоб встановити додаткові дзеркала мертвих зон. Таке дзеркало може бути невеликого розміру злегка сферичної форми для установки на поверхню основного штатного дзеркала. Його основний плюс полягає в значному розширенні горизонту огляду, однак є й мінус такої установки. Він полягає у зменшенні площі штатного дзеркала.
Головна рекомендація полягає в дотриманні нескладних рекомендацій по тому, як встановити дзеркало мертвої зони. Воно повинно встановлювати у верхньому зовнішньому куті дзеркала. Існують подібні дзеркала у власному корпусі, що передбачають можливість установки їх не на основне дзеркало, а над ним. Також можна встановити параболічне дзеркало заднього виду. Воно дає якісний огляд того, що відбувається навколо машини, проте трохи спотворює відстань.
Сучасні технології також пропонують власне рішення даної проблеми. Воно полягає у використанні камер заднього виду з виведенням зображення на панель управління. Тут важливо не захоплюватися переглядом ситуації ззаду, щоб не потрапляти у аварійні ситуації з участю попереду йде транспорту.
Іншим сучасним засобом боротьби з мертвими зонами автомобіля є комп'ютерні системи огляду мертвих зон. Подібні парктроніки особливо виручають при русі заднім ходом. Правда, і в них є свій мінус: можуть не побачити прут або арматуру, невисоко стирчала із землі.
Отже, розглянуті вище аспекти, показують, що при наявності бажання безаварійної їзди, можна максимально мінімізувати дію такого фактора як сліпа зона автомобіля. Важливо своєчасно і максимально ефективно їх контролювати. Це ще раз доводить, що управління автомобілем не терпить недбалості, яка може спричинити одні лише неприємності.
03:39
3
RSS