Хонінгування циліндрів двигуна - це остаточна обробка поверхні за допомогою спеціальних інструментів і є фінішної операцією при капітальному ремонті двигуна. Її проводять з метою зменшення шорсткості стінок циліндрів, і для того, щоб у

Хонингование цилиндров двигателя - это окончательная обработка поверхности с помощью специальных инструментов и является финишной операцией при капитальном ремонте мотора. Ее производят с целью уменьшения шероховатости стенок цилиндров, и для того чтобы у
Хонінгування циліндрів двигуна - це остаточна обробка поверхні за допомогою спеціальних інструментів і є фінішної операцією при капітальному ремонті двигуна. Її проводять з метою зменшення шорсткості стінок циліндрів, і для того, щоб поліпшити роботу поршневих кілець і самим поршнів. Хонінгування може збільшити термін служби відремонтованого двигуна.

Для чого потрібно хонінгування двигуна?
В процесі експлуатації двигун сильно зношується і втрачає свою первісну форму. Це, в головній мірі, ставитися до циліндрів двигуна. Якщо вони спочатку були круглими, то з часом вони приймають овальну форму (ефект конусності). Також на стінках циліндрів двигуна утворюються задираки і подряпини. Всі ці причини ведуть тільки до одного - до капітального ремонту двигуна.
При "капиталке" фахівці розточують циліндри до першого ремонтного розміру. Але щоб зберегти правильну форму циліндрів двигуна і досягти оптимальної шорсткості застосовують хонінгування. Хонінгування циліндрів двигуна - це фінішний етап в обробці та капітальний ремонт мотора. Порівняно з традиційними доводочными операціями, такими як полірування або притирання необхідної поверхні, хонінгування володіє більшою точністю і більшою ефективністю.
Плосковершинне хонінгування має ряд переваг. Його основне завдання - ця ретельна обробка циліндрів двигуна для подальшої роботи. В результаті хонінгування циліндри двигуна і поршневі кільця швидше підлаштовуються, а значить буде менший знос деталей двигуна, і підвищиться ефективність роботи. За рахунок швидкої припрацювання деталей підвищується компресія в циліндрах і збільшується термін служби двигуна до наступного капітального ремонту. Також, значно зменшується витрата моторного масла і скорочується прорив газів у картер.
Ще одна особливість хонінгування двигуна - це освіта на циліндрах якоїсь сітки, яку можна помітити лише при ретельному огляді. Вона потрібна для того, щоб утримувати масло на стінках циліндрів двигуна, в результаті чого підвищується рясна змащення тертьових деталей двигуна внутрішнього згоряння.
Як відбувається процес хонінгування двигуна?
Зазвичай процес хонінгування двигуна відбувається в два етапи. Перший етап - це чорнова обробка циліндрів, для якої застосовують великий абразив. Другий етап - це остаточна або фінішна обробка. Тут вже в справу вступає дрібнозернистий абразив, який дає більшу точність обробки. В якості абразивів для хонінгування циліндрів використовують алмазні та керамічні бруски. Останні поступилися місцем алмазним абразивів з ряду причин: це довговічність і менша підсумкова ціна алмазного хонінгування.
Після процесу хонінгування бажано ретельно вимити двигун. Це дозволить видалити металеві стружки, а також залишки полірувальних паст. Також, деякі фахівці, після хонінгування виконує ще одну додаткову операцію - це фінішна чистка абразивною пастою. Це видаляє всі гострі кути і западини, що залишилися після процесу хонінгування. В результаті можна досягти дуже главкою поверхні циліндрів двигуна.
03:41
9
RSS