Трамблер

Трамблер
Трамблер
Трамблер - розподільник запалювання, механізм, призначений для створення високовольтних імпульсів у системі запалювання з метою розподілу запалення по циліндрах. Іншими словами завдання трамблера – в обраній послідовності подавати іскру на свічки запалювання різних циліндрів синхронно з роботою распредвала.
Застосовуються дані пристрої в бензинових (карбюраторних двигунах. Дизельні мотори позбавлені системи запалювання, а в інжекторних системах переривач не застосовується.
Конструкція трамблера
Схема трамблера передбачає наявність таких елементів, як:
- переривник струму з низькою напругою;
- розподільник струму з високою напругою;
- відцентровий регулятор випередження запалювання;
- вакуумний регулятор випередження запалювання.
Схема трамблера побудована для того, щоб у певний момент переривач розмикав первинну ланцюг запалювання, в результаті чого створюється струм високої напруги у вторинній обмотці котушки запалювання. Через розподільник, цей струм передається на свічки в певних циліндрах. Регулятори автоматично коригують момент випередження запалювання, який залежить від поточного режиму роботи двигуна.
Переривач трамблера є електромеханічної деталлю і складається з наступних частин:
- вал;
- рухома контактна пластина;
- рухома контактна пластина;
- конденсатор;
- корпус.
Вал переривника складається з двох основних частин. На одній з них в залежності від типу переривника встановлюються кулачки, за кількістю рівні кількістю циліндрів в двигуні. Такий пристрій трамблера не є дуже надійним, оскільки велика кількість контактів, а також наявність рухливих частин призводять до регулярних проблем з цим вузлом.
Пристрій трамблера, а також його застосування в цілому, є застарілими з точки зору сучасного електрообладнання, проте в нашій країні карбюраторних двигунів все ще дуже багато, тому проблема працездатності даного сайту на даний момент актуальна.
Що стосується того, де знаходиться трамблер в автомобілі, то найчастіше його можна знайти під капотом поруч з двигуном, біля ГБЦ чи на ній. Хоча точна локалізація вузла залежить виключно від моделі машини.
Несправності трамблеров
Про те, що мають місце несправності трамблера, свідчать наступні ознаки:
- автомобіль періодично смикається при русі;
- нестабільна робота двигуна на холостому ходу;
- мотор зовсім не заводиться;
- чути стукіт пальців поршнів в процесі набору швидкості;
- знизилася динаміка набору швидкості;
- збільшився витрата палива.
Коли іскра на центральному проводі є, але відсутнє на свічкових проводах, це говорить про пробої бігунка.
У більшості випадків причинами поломки трамблера стають:
- прогоряння бігунка;
- окислення або замикання контактів під кришкою;
- пробій кришки трамблера;
- поломка одного з датчиків;
- проблеми з підшипником валу і інші неполадки.
Пробій даху і котушки запалювання відбувається з причини великих зазорів в контактах кришки трамблера і бігунка, свічок і поганих свічників.
У кожному з цих випадків потрібна заміна. Але при цьому практично для будь-якого автомобіля можна змінювати не весь трамблер, а тільки вийшла з ладу його частина, що є перевагою, оскільки істотно здешевлює ремонт.
Найчастіше проблеми у роботі контактного трамблера з'являються через зміни зазору в контактах або їх забруднення, тому треба перевіряти через 10 тис. км
Самою елементарною перевіркою трамблера це візуальна оцінка стану бігунка, контактів і кришки.
В безконтактному трамблері, основною несправністю є вихід з ладу датчика холу або індуктивного датчика.
Для перевірки системи запалювання і трамблера у тому числі, спостерігають за іскрою на викрученою свічці, запустивши двигун. В гаражних умовах також можна перевірити, використовуючи вимірювальні прилади або індикатори.
До часто виходять з ладу деталей також ставиться конденсатор трамблера. Він сприяє збільшенню напруги, що подається на свічі запалювання в момент запуску двигуна. І щоб його перевірити потрібно від'єднати його і доторкнуться до «масі», і якщо чути характерний тріск і спостерігається падіння напруги – конденсатор робочий, якщо цього не відбувається деталь на заміну.
Трамблер – це завжди розбірний вузол, який можна вимкнути, вийняти з автомобіля, розібрати на складові, виявити проблему і вирішити її методом заміни пошкодженої деталі.
03:41
3
RSS