Як працює рульова рейка – пристрій і особливості

Как работает рулевая рейка – устройство и особенности
Як працює рульова рейка – пристрій і особливості
- Автомобільна рульова рейка протягом багатьох років використовується як один з обов'язкових елементів рульового управління. Майже всі легкові авто, які випускаються у наш час, оснащені даною деталлю. Сьогодні буде йти мова про пристрої рульової рейки, а також принципі її роботи.
Як влаштована рульова рейка?!

- Рульова рейка автомобіля являє собою пристрій, мета якого полягає в тому, щоб перетворити водійське зусилля під час впливу на рульове колесо в салоні авто, що необхідно для забезпечення повороту коліс машини.
Сьогодні існують три види рульових рейок, принцип дії яких розрізняється.
Гідравлічна рульова рейка. Вона використовується майже у всіх легковиках, які випускають сьогодні. Забезпечує досить комфортне керування автомобілем, оскільки використовується гідравлічний підсилювач керма, завдяки чому водієві потрібно докладати мінімум зусиль. Механічна рульова рейка. Пристрій даного елемента дуже просте. На одному з кінців рейки знаходиться зубчастий механізм, який контактує із зубчатою рейкою. Остання взаємодіє з приводом керма. Електрична рульова рейка. Її відмінність від гідравлічного аналога полягає в тому, що гідравліка не застосовується. Для збільшення зусиль водія автомобіль оснащується окремим електричним двигуном. Пристрій рульової рейки, а також принцип її роботи залежать від характерних особливостей кожного автомобіля. Рульова рейка може мати верхнє або нижнє розташування, що також залежить від моделі транспортного засобу. Рульові рейки з верхнім розташуванням встановлюються ззаду мотора, вони кріпляться до автомобільного кузову. Рульові рейки з нижнім розташуванням кріпляться знизу, їх з'єднують з кузовом, підрамником або балкою.
Конструктивні особливості рульової рейки.
- Конструкція шестерні-рейки, про яку йтиме мова далі, складається з наступних елементів: алюмінієвий картер, всередині якого знаходиться порожнина, що має спеціальний захист; пружина, яка притискає рейку до шестірні, забезпечуючи надійне зчеплення зубців рульової рейки і шестерні; колесо приводу з зубцями, яке знаходиться в картері (встановлюється на підшипники); втулка шарніра рульової тяги і обмежувальне кільце забезпечують необхідний хід рульової рейки в заданому інтервалі. Схема рульової рейки такого типу відрізняється невисоким передаточним числом, завдяки чому водій може швидко повертати колеса в потрібну сторону.
Варто відзначити, що в автомобілях виробника BMW застосовується модернізована рульова рейка, в конструкції якої є планетарний механізм. Ця схема рульової рейки забезпечує можливість коригування передавального числа з урахуванням швидкості, з якою рухається транспортний засіб.
Як працює рульова рейка з ГУР?!
- Інформація про принцип роботи кермової рейки з гідравлічним підсилювачем керма допоможе зрозуміти, чому крутити такий кермо можна без особливих зусиль.
Насос ГУР працює завдяки з'єднанню з мотором. Для цього застосовується ремінна передача або спеціальні шестерні. Насос гідропідсилювача керма забезпечує подачу гідравлічної рідини в розподільник. Цей розподільник розташований в корпусі рульової рейки, який ще називають картером.
Золотниковий розподільник використовується для забезпечення контролю зусилля на кермо і обсягу гідравлічної рідини, необхідної для повороту рейки. Як дозуючого пристрою використовується торсіон, інтегрований в розріз рейкового рульового вала.
Якщо автомобіль рухається без поворотів або стоїть на місці, рульова рейка не рухається. З цієї причини масло перебуває в резервуарі, а не в дозуючих системах розподільника. Коли водій повертає кермо, колеса починають чинити опір. Під час цього відбувається закручування торсиона, сила якого залежить від зусилля, прикладеного на кермо. У цей момент відбувається відкриття каналів розподільника і подача гідравлічної рідини на рульову рейку. Після цього виконується розподіл масла, яке призводить до руху рейки. Принцип роботи рульової рейки – це не просто теоретична непотрібна інформація. Оскільки цей елемент використовується постійно, необхідно контролювати справність складових рейки, тобто сальников, пиляків і трубок. Для цього треба просто стежити за тим, чи не з'являються краплі олії під автомобілем. Тепер ви знаєте, пристрій рульової рейки, а також принцип її роботи.
03:42
1
RSS