Система вентиляції картера.

Система вентиляции картера.
Система вентиляції картера.
Система вентиляції картера призначена для зменшення викиду шкідливих речовин з картера двигуна в атмосферу. При роботі двигуна з камер згоряння в картер можуть просочуватися відпрацьовані гази. У картері також знаходяться пари масла, бензину і води. Всі разом вони називаються картерними газами. Скупчення картерних газів погіршує властивості і склад моторного масла, руйнує металеві частини двигуна.

На сучасних двигунах застосовується примусова система вентиляції картера закритого типу. Система вентиляції картера у різних виробників і різних двигунах може мати різну конструкцію. Разом з тим можна виділити наступні загальні конструктивні елементи даної системи: масловіддільник, клапан вентиляції картера і повітряні патрубки.
Схема системи вентиляції картера
Масловіддільник запобігає попадання парів масла в камеру згоряння двигуна, тим самим зменшує утворення сажі. Розрізняють лабіринтовий і циклічний способи відділення олії від газів. Сучасні двигуни обладнані мастиловіддільником комбінованої дії.
У лабиринтном маслоотделителе (інше найменування заспокоювач) сповільнюється рух картерних газів, за рахунок чого великі краплі олії осідають на стінках і стікають в картер двигуна.
Відцентровий масловіддільник виробляє подальше відділення олії від картерних газів. Картерні гази, проходячи через масловіддільник, приходять в обертальний рух. Частинки масла під дією відцентрової сили осідають на стінках масловіддільника і стікають в картер двигуна.
Для запобігання турбулентності картерних газів після відцентрового масловіддільника застосовується вихідний заспокоювач лабіринтового типу. У ньому відбувається остаточне відокремлення олії від газів.
Система вентиляції картера
Клапан вентиляції картера служить для регулювання тиску надходять у впускний колектор картерних газів. При незначному розрядці клапан відкритий. При значному розрядці у впускному каналі клапан закривається.
Робота системи вентиляції картера заснована на використанні розрядження, що виникає у впускному колекторі двигуна. За допомогою розрядження гази виводяться з картера. У маслоотделителе картерні гази очищаються від масла. Після чого, гази патрубкам направляються у впускний колектор, де змішуються з повітрям і спалюються в камерах згоряння.
- До фото номер 1: Схема системи вентиляції картера.
1: відцентровий масловіддільник
2: клапан вентиляції картера
3: охолоджувач повітря нагнітається
4: турбонагнітач
5: відпрацьовані гази
У двигунах з турбонаддувом здійснюється дросельний регулювання вентиляції картера.
03:43
4
RSS