Загальні рекомендації, як уникнути заносу, для всіх приводів (зберігаємо собі).

Общие рекомендации, как избежать заноса, для всех приводов (сохраняем себе).
Загальні рекомендації, як уникнути заносу, для всіх приводів (зберігаємо собі).
Почнемо з рук. Руки в положенні 10 – 14 (якщо порівняти з годинником), велика амплітуда рухів. Не встигнете викрутити кермо – не виведіть автомобіль із заносу. Закритий хват допомагає утримати автомобіль, а швидкі руки встигнуть вивернути колеса в потрібну сторону.
В автомобілі головна педаль безпеки не гальмо, а газ. Автомобіль в повороті не може одночасно повертати і гальмувати.

Розглянемо випадок, коли автомобіль із заднім приводом опинився на зустрічній смузі. Водій дав багато газу, а на дорозі під снігом лід. Колеса пробуксовали і зірвали автомобіль в занос. Руки запізнилися, і почалося обертання. Потрібно дуже швидко повернути кермо в бік заносу і на задньому приводі відпустити педаль газу – автомобіль стабілізується.
На передньому приводі все простіше: кермо в бік заносу, даємо газу – автомобіль стабілізується. Відразу ж ставимо колеса прямо і привідпускаєм педаль газу, щоб передні колеса зачепилися за поверхню. І знову додаємо газ, щоб автомобіль поїхав у потрібному напрямку.
Якщо руки не встигнуть, то продовжиться занос. І ні в якому разі не можна відпускати педаль газу повністю і тим більше натискати на гальма. Тільки погіршить ситуацію. На передньому приводі колеса постійно повинні тягнути.
Повний привід дуже чутливий до педалі газу і дуже не любить повертати. Повністю відпущена педаль газу – і автомобіль розгорне навколо передньої осі. Багато газу і результат майже той самий – автомобіль буде виносити з дороги. Автомобіль заскользит всіма чотирма колесами.
Щоб цього не сталося, на самому початку треба вивернути кермо в бік заносу і регулювати рівень подачі палива: більше – менше. Це потрібно відчути. Але найголовніше пам'ятайте – повний привід найскладніший автомобіль з управління в заметі. Потрібно чітко відчувати баланс керма і газу. І для цього потрібні постійні тренування.
Завжди потрібно представляти, як вийти з заносу на передньому, задньому і повному приводі. І ще: якщо опинилися на зустрічно смузі руху – йдіть з неї будь-якими способами. Лобовий удар найстрашніший!
03:43
15
RSS