Як бути, якщо вода потрапила в паливний бак.

Как быть, если вода попала в топливный бак.
Як бути, якщо вода потрапила в паливний бак.
Не секрет, що пальне на вітчизняних АЗС часто залишає бажати кращого. З цієї причини, в бак разом з паливом не рідко потрапляє вода, викликаючи різноманітні проблеми. Правда, вода може опинитися в баку, навіть якщо заправляти машину найкращим паливом – справа в тому, що вона може конденсуватися на внутрішній поверхні бака з повітря, при перепаді температур.
Можна сказати, що уникнути попадання води в бак, в тому чи іншому кількості, практично неможливо, особливо виходячи з вітчизняних реалій.
Чим же так небезпечна вода в баку автомобіля? В першу чергу від наявності води в паливі страждає власне паливна система автомобіля. Особливо чутливі в цьому плані дизельні двигуни, а саме паливні насоси високого тиску та їх плунжерні пари – вода, що потрапила в паливо, за короткий час може вивести їх з ладу. Втім, бензинові двигуни також не «люблять» води в паливі. Вода призводить до виходу з ладу форсунок інжекторних систем подачі палива. Особливо небезпечна вода взимку, при низькій температурі навколишнього повітря. Вода замерзає в трубопроводах паливної системи, закупорюючи їх, і в багатьох випадках вирішити таку проблему непросто – доводиться заганяти машину в теплий гараж, або чекати потепління, щоб крижані пробки в паливопроводі розтанули. Як бачимо, наявність води в паливному баку, нічого доброго не обіцяє, і кращий варіант вирішення цієї проблеми – профілактика.
В першу чергу, можна порекомендувати тримати паливний бак автомобіля повністю заправленим, особливо в холодну пору року. Найчастіше економлячи на паливі, Ви можете значно нашкодити автомобілю. Чим менше повітря буде в баку, тим меншу кількість вологи зможе з нього конденсуватися і потрапити в паливо. Також, бажано заправлятися на перевірених АЗС, якісним паливом.
Звичайно, не завжди вищевикладені рекомендації можна виконати, тому, перед початком зимового сезону можна додати в бак разом з паливом спеціальні препарати для видалення води. В якості такого засобу можна використовувати спирт. Це може бути як етиловий медичний спирт, так і ізопропіловий або будь – якої іншої- їх дія буде однаковим. Спирт в баку з'єднатися з водою, та, по-перше, вона не замерзне після цього на морозі, а по-друге, пройшовши по паливній системі, суміш води і спирту згорить у циліндрах двигуна, не завдавши йому ніякої шкоди. Застосовується спирт повинен мати високу концентрацію, тобто проста горілка для цих цілей не підійде. Кількість спирту додається в бензобак становить від 200 до 500 гр. Особливо ефективний цей метод, якщо кількість води в баку невелике.
Крім спирту, для видалення води можна використовувати спеціальні засоби, які для цього призначені, які є у продажу. За своєю ефективністю вони практично не відрізняються від спирту, але, у своєму складі вони можуть містити ще й присадки, що перешкоджають виникненню корозії внутрішньої поверхні бака, та інших елементів паливної системи. При покупці таких препаратів звертайте увагу, для якого двигуна вони розраховані для бензинового або дизельного, а також разові це препарати, або ж постійного застосування.
Крім вищезгаданих способів, у деяких особливо «важких» випадках, для видалення води з паливного бака, доводиться знімати бак з автомобіля, промивати і просушувати його. У такому разі, крім видалення води, бак проходить чистку, що теж сприятливо позначається на терміні служби паливної системи з самого двигуна.
03:44
3
RSS