Преймущевства і недоліки "робота"

Преймущевства и недостатки "робота"
Преймущевства і недоліки "робота"
З початком повсюдного появи роботизованих коробок передач до авто середнього класу став часто підніматися питання: "А чи так вони хороші і в чому вони перевершують класичну механіку?"

В основному, роботизовані КПП, завдяки роботі автоматики, вносять цілий ряд позитивних змін в експлуатацію автомобіля. Вам не потрібно тепер вдавлювати зчеплення і витрачати час на перемикання важеля КПП. Вона ідеально підходить для недосвідчених водіїв, які звикають до міського режиму, жінок, літніх людей, у яких часто не вистачає сил, щоб перемкнути передачу, адже багато автомобілів, з коробкою яких треба повозитися (старі, радянські, вітчизняні). Також немає ризику, що ви перегреете або перезавантажте двигун, так як робот на певній швидкості сам вибирає, яку передачу треба включити.
Ще одна перевага - між перемиканням з меншої до найбільшої швидкості проходить маленький інтервал часу і відбувається це практично без втрат потужності, і при порівнянні з механічною КПП, коефіцієнт корисної дії виходить більше.
Але насправді все зовсім не так райдужно, інакше РКПП давно б повністю витіснили механіку, яка раніше встановлюється на сучасні автомобілі. А все із-за того, що і у РКПП є свої недоліки. Наприклад дуже велика ціна на ремонт та запчастини, а також величезний вага апарату і масивність.
Порівняно з механікою витрата бензину приблизно на 20 відсотків. Також, перебуваючи в режимі Drive, ви не зможете гальмувати двигуном. У РКПП маленький порівняно з МКПП ресурс обслуговування до капітального ремонту (максимально ви можете проїхати близько 200000 кілометрів). Також ви не зможете буксирувати свій автомобіль на жорсткій та гнучкій зчіпках, доведеться викликати евакуатор. У РКПП дуже складний пристрій, якщо ви погано розбираєтеся в пристрої авто, то ви навряд чи зможете щось полагодити в РКПП, в той час як у механіки легко розбирається, адже там немає електронної начинки, додаткових гвинтиків і кріплень. Зараз багато переходять на РКПП, посилаючись на її надійність і зручність, але досвідчені водії ще радянської автошколи віддають перевагу механіці.
08:02
8
RSS