Перевірка автомобіля перед покупкою:

Проверка автомобиля перед покупкой:
Перевірка автомобіля перед покупкою:
- У автомобіля повинен бути оригінал ПТС.
- Автомашина не повинна побувати в аварії будь-якої тяжкості.

- У автомобіля повинна бути «рідна» забарвлення кузова.
- У автомобіля не повинно бути ніяких модернізацій підвіски, гальмової, кермової, паливної систем і електрики.
Якщо перераховані вище питання не знаходять підтвердження, або власник сумнівається – сміливо і без жалю відмовляємося від цього варіанту. Ризикувати не варто – зараз величезний вибір автомобілів. Не гайте свій час.
Все «рідне»? Приступаємо до огляду. При огляді не зайвим буде озброїтися помічником в особі знає друга або родича, а також блокнотом, де ви будете відзначати знайдені недоліки. Це дисциплінує продавця, зменшуючи градус брехні, дозволить вам не забути про знайдені недоліки і, як наслідок, після закінчення огляду максимально збити ціну, аргументовано торгуючись. Заздалегідь зазначимо, що даний матеріал складався для покупки тільки безаварійних автомобілів. Огляд автомобіля повинен проводитися тільки в ясний сонячний день, або з невеликою хмарністю. Ніколи не оглядайте автомобіль всередині салону або гаражного боксу!
Зовнішній огляд автомобіля перед покупкою
Документи, номера, пробіг
- Уважно вивчаємо кожну букву і звіряємо їх з даними на автомобілі. Що чітко не читається, потерто, розмито? Прощаємося і йдемо, подальший огляд не має сенсу.
- Документи в порядку, автомобілю всього кілька років, однак пробіг солідний? Поставте позначку в блокноті – є ризик, що цей автомобіль працював в таксі. А значить, він може бути повністю «убитий» навіть за один рік експлуатації.
Сигналізація.
- Перевіряємо роботу сигналізації і центрального замку. Чіткість включення/відключення, блокування, поріг спрацьовування, відстань.
Капот
- Відкриваємо і закриваємо капот, оглядаємо замок і привід на чіткість роботи і надійність, оглядаємо упор капота. Оглядаємо капот зсередини на наявність ушкоджень, масляних плям, іржі. У разі, якщо встановлено утеплювач, просимо зняти його. Оглядаємо на предмет сколів кромки капота. З салону перевіряємо роботу важеля капота.
Двигун і агрегати
- Оглядаємо всі агрегати двигуна на предмет потьоків і перерізів. Погано, якщо двигун повністю вимита, добре, якщо ні. На немытом двигуни всі патьоки помітні відразу. Якщо двигун вимитий, його доведеться заводити, проганяти на обертах, потім листком паперу проводити за всім технологічним роз'ємів і робочих місцях з'єднань. Сочиться масло або інша технічна рідина – привід для торгу і більш пильного огляду.
- Перевіряємо рівні всіх рідин, дивимося їх склад і консистенцію. Наявність сторонніх включень або непрозорість привід для тривоги.
- Уважно оглядаємо всі трубопроводи, кабелі, місця з'єднань, відводи на предмет подряпин, тріщин, ознак старіння. Повинно насторожити наявність нових комплектуючих, свіжих хомутів, кришок. Докладно з'ясовуйте причину їх заміни.
- Пускаємо двигун, слухаємо його роботу. При роботі не повинно бути сторонніх звуків – свисту, «цикання», клацань, биття, скреготу, стукотів.
- Уважно оглядаємо радіатор охолодження і кондиціонера (при наявності). Перевіряємо цілісність сот, застрягання пелюсток, сторонні предмети. Ніякі деформації радіатора неприпустимі. Якщо зам'яті соти – з'ясовуємо причини. Можливо, автомобіль тривалий час експлуатувався на грунтових дорогах або мав недбалого господаря.
- Оглядаємо кріплення стійок (чашок і бризковиків). Вони не повинні мати слідів відкручування.
Кузов
- Дивимося автомобіль поблизу і з відстані 3-5 метрів з усіх ракурсів. Уважно оцінюємо забарвлення – немає зон, де фарба відрізняється від основної за матовості, відтінку? Наявність таких зон свідчить про її фарбування, що в свою чергу з великою часткою ймовірності, говорить про ремонт із-за аварії або корозії. Якщо виявляється аварійне місце, при тому, що продавець раніше запевнив вас, що автомобіль не фарбувався і в аварії не був, прощайтеся і без жалю йдіть. Збрехавши в одному, продавець вже не зупиниться. А значить, шанс отримати об'єктивну інформацію про автомобілі прагне до нуля. Навіть якщо продавець дійсно не знав про аварію і доведе це, сам факт не знижує її негативні наслідки. Більш того, це говорить про продавця як про неопытном автовласників. Купувати автомобіль у такої людини тим більше небажано.
- Фіксуємо всі без винятку вм'ятини та пошкодження ЛФП кузова. Кожен з сколів потребує ремонту, так як це потенційний вогнище корозії, який неминуче буде розростатися.
03:45
7
RSS