Перевіряємо стан автомобіля після зимової експлуатації

Проверяем состояние автомобиля после зимней эксплуатации
Перевіряємо стан автомобіля після зимової експлуатації
Зима – не найсприятливіший час для будь-якої техніки. Автомобілі, на жаль, страждають від її примх найбільше.
Постійно чергуються морози і відлиги здатні завдати чимало шкоди транспортним засобам. При цьому вплив погоди може бути як прямим, так і непрямим. Втім, оцінка ступеня впливу мало кому цікава. Куди важливіше дізнатися, на що слід звернути увагу після закінчення зими в своєму автомобілі.

Найважче в зимові місяці припадає окремих деталей кузова. Для боротьби з льодом на наших дорогах комунальні служби використовують різні хімікати, а також перевірені часом розчини на основі соляної. Все це благополучно осідає на днище, пороги і крилах і якщо періодично не видаляти цей шкідливий наліт, то велика ймовірність появи корозії на перерахованих елементів. Ті, хто незважаючи на погодні умови миють свої машини і взимку, в якійсь мірі застраховані від виникнення іржі. Але далеко не кожен автомобіліст ризикне відправитися на мийку в сильний мороз.
Як тільки холоду відступлять, автомобіль необхідно ретельно вимити. Найкраще цю процедуру робити на ручний автомийці, але якщо потрапити туди немає можливості, то можна скористатися послугами автоматичною. Перший варіант набагато краще тому, що при митті людиною увагу буде приділено не тільки зовнішній, але і внутрішній стороні порогів. Автомат ж змиває лише зовнішню бруд, але, треба визнати, набагато краще справляється з мийкою днища. На жаль, більшість ручних автомийок таку послугу не пропонує, а якщо і згодні її виконати, то з-за особливостей приміщення далеко не завжди мийник може здійснити процедуру належним чином.
Особливу увагу слід приділити і колісним дискам. Навіть якщо вони були захищені ковпаками. Останні виконують лише декоративну роль і не здатні запобігти пападание сніжної каші, перемішаної з реагентами, на сам диск. Негативного впливу згаданої суміші найбільш схильні сталеві і залізні диски. Завдяки властивостям матеріалу, з якого вони виготовлені, над ними нависає загроза корозії. Тому колеса необхідно ретельно протерти чистою вологою ганчіркою. Це належить робити при складуванні оних, так і у випадку використання тих же самих дисків і влітку.
Не завадить оглянути стан дверних ущільнювачів гумок. Напевно при раптовому настанні холодів з відкриванням дверей у вас виникали складності. Навіть якщо вони не примерзали намертво, а лише злегка «приклеювалися», це могло позначитися на їхньому стані гумок. Якщо раптом виявите явні ознаки деформації – ущільнювач доведеться міняти. Робити це потрібно для того, щоб не порушувати герметичність салону. Наприклад, через пошкоджені ділянки ущільнювальних гумок під час дощу в салон почне проникати волога, в боротьбі з якою виявиться безсилим навіть кондиціонер.
Зверніть увагу на двірники. Взимку їх гумки часто промерзали наскрізь, завдяки збиралася на них вологи. З-за цього їх працездатність цілком могла знизитися. Непридатні до подальшої експлуатації двірники зазвичай не очищають поверхню лобового скла, а розмазують по ній бруд, залишаючи розводи, що ускладнюють огляд водієві. Якщо таке сталося, необхідно зробити заміну.
Крім того, звернути увагу бажано і на багажне відділення. При частому перепаді температур на стінках відсіку утворюється конденсат, який осідає згодом, як правило, у відділенні для запасного колеса. Виявивши там вологу, необхідно зробити злив. Робиться це через спеціальні технологічні отвори, зазвичай заткнутые гумовими пробками. Після «осушення» багажника стінки відділення слід насухо протерти м'якою ганчіркою.
08:02
14
RSS