Діагностика гальмівної системи

Диагностика тормозной системы
Діагностика гальмівної системи
Автомобіль давно і беззастережно визнаний транспортним засобом підвищеної небезпеки.
Це в повній мірі повинен усвідомлювати кожен, хто одного разу прийме рішення сісти за кермо, адже саме від нього буде залежати станеться нещастя чи ні. Ну а виникнення екстрених ситуацій на дорозі в більшості випадків прямо пов'язано з технічним станом автомобіля.

При постійній експлуатації транспортного засобу неминуче виникають які-небудь несправності. Більшість деталей і вузлів автомобіля знаходяться в постійному русі, що сприяє їх досить швидкому зносу. Незначні поломки дозволяють відкласти ремонт, але трапляються й такі, при яких подальше використання машини у звичному режимі неприпустимо. В першу чергу, це пов'язано з її гальмівною системою.
Якщо на якісь не несуть смертельної загрози несправності ще можна закрити очі, то найменші проблеми з гальмами слід усувати в найкоротші терміни. Тільки уявіть, що може статися, якщо після натискання на педаль, автомобіль не стане як укопаний, а продовжить мчати, не зменшуючи швидкості, та ще в натовп людей! Навряд чи переживши таке ви коли-небудь знову зможете сісти за кермо.
Стан гальмівної системи автомобіля робить прямий вплив на його гальмівний шлях. Сюди ж можна віднести непрямі чинники, як, наприклад, ступінь зносу покришок, наявність ABS. Слід пам'ятати, що антиблокувальна система сама по собі ніяк не допомагає зупинці машини, а лише перешкоджає заклинювання коліс, що на слизькій дорозі може призвести до заносу.
Зупинний шлях автомобіля починається з моменту натиснення водієм на педаль гальма. У цей час відбувається наступне: за допомогою гальмівної рідини активується гідравліка, в результаті чого спрацьовують системні циліндри і клапани, роль яких зводиться до фіксації дисків з допомогою колодок. Ефективність роботи системи забезпечується повною справністю всіх складових її елементів.
Контроль гальм зазвичай проводиться під час проходження техогляду. Однак, кожен водій повинен регулярно проводити побіжний огляд системи, перевіряючи її працездатність на практиці. Найменші несправності в ній, які проявляються зазвичай збільшенням гальмівного шляху, повинні мотивувати до більш пильного огляду системи.
Не рідше одного разу на рік слід контролювати стан гальмівних дисків і колодок. Свідченням зносу перших може служити виникнення вібрації на кермі в момент натискання педалі гальма. Найбільш сильно вона відчувається на великій швидкості. Усувається проблема тільки заміною дисків, одночасно з якими змінюють і колодки. До речі, при проходженні регулярного контролю останні слід оглянути на наявність виробітку. При виявленні неї, колодки негайно змінюють.
Раз у два роки слід проводити заміну гальмівної рідини. Необхідність пов'язана з тим, що в ході експлуатації вона неминуче старіє і втрачає свої властивості. Крім того, необхідно регулярно контролювати її рівень і в разі виявлення витоку відразу ж проводити перевірку всієї системи, тому що знижуватись він не повинен. У більшості автомобілів використовується гальмівна рідина марки DOT-4.
Також при перевірці загального стану гальмівної системи слід звернути увагу на пильовики, що захищають гальмівні клапани. Якщо їх герметичність порушена, а на робочій поверхні з'явилися тріщини, деталь потрібно міняти. В іншому випадку клапан перестане повертатися на вихідне місце, завдяки чому ефективність гальм помітно знизиться.
08:02
24
RSS