12 Переваг дизельного двигуна

12 Преимуществ дизельного двигателя
12 Переваг дизельного двигуна
Чому дизельний мотор краще: Порівняння дизельних двигунів з бензиновими
12 Переваг дизельного двигуна
Чи замислювалися ви, чому економні Європейці найчастіше набувають дизельні автомобілі? Адже рівень життя та доходи населення в Європі дозволяє людям не замислюватися про паливі. Але незважаючи на добробут населення Європи все одно частіше купує автомобілі з дизельними моторами. І причина тут не тільки в економії палива. Європейці з-за однієї тільки економії ніколи б не стали масово скуповувати дизельні автомобілі. Насправді популярність дизельних двигунів в Євросоюзі пов'язана з низкою переваг, які мають дизельні транспортні засоби в порівнянні з бензиновими аналогами. Давайте дізнаємося, які, крім економії палива, є переваги в дизельних двигунів.
1. Дизельні двигуни більш економічні
Як вже відомо саме головне й істотне перевага будь-якого дизельного мотора в порівнянні з бензиновими аналогами це значно меншу витрату палива. Низький витрата дизельного мотора пов'язаний з особливістю перетворення дизельного палива в енергію. Так, наприклад, дизельний силовий агрегат більш ефективно спалює паливо, що дозволяє йому одержувати від одного обсягу соженного палива близько 45-50 відсотків енергії. Бензиновий же мотор отримує приблизно 30 відсотків енергії. Тобто 70 відсотків бензину спалюється даремно!!!
Крім того, дизельні двигуни мають більш високу ступінь стиснення ніж бензинові. Так як на ступінь стиснення впливає час займання палива, то відповідно, чим вище ступінь стиснення, тим двигун має більший ККД.
Це цікаво: На чому ми їздитимемо в майбутньому
Також сучасні дизельні мотори більш ефективні через відсутність дросельної заслінки на впускному колекторі, яка зазвичай використовується в бензинових автомобілях. Це дозволяє дизелів уникати втрати енергії пов'язаної із всмоктуванням повітря, який необхідний для запалення палива в бензинових двигунах.
2. Дизельні двигуни надійніше ніж бензинові
За останні більш ніж 50 років дизельні мотори зарекомендували себе надійніше ніж їх бензинові конкуренти. Головною особливістю дизельного мотора є відсутність у дизельній машині системи запалювання, що працює від високої напруги. У підсумку в дизельній машині відсутні радіочастотні перешкоди від лінії високої напруги, які часто стають винуватцями проблеми з електронікою автомобіля.
Також вважається, що більшість внутрішніх компонентів дизельного двигуна мають більш довгий термін служби. І це дійсно так, оскільки із-за високого ступеня стиснення компоненти дизельного силового агрегату спочатку більш довговічні.
Саме тому у світі дуже багато дизельних автомобілів з пробігом близько 1 млн. кілометрів і трохи бензинових з таким же пробігом.
Є правда один мінус дизельних моторів, який раніше не давав спокою прихильникам потужних автомобілів. Справа в тому, що в дизельних двигунів старих поколінь на кожен літр обсягу мотора була дуже маленька потужність. Але на щастя інженери вирішили цю проблему з появою на ринку турбін. У результаті майже всі сучасні дизельні мотори оснащуються турбінами, які дозволили їм зрівнятися за потужністю (а часом навіть перевершити) з бензиновими аналогами. В тому числі з розвитком технологій в сучасних дизелях вдалося мінімізувати практично всі недоліки, які переслідували дизельні мотори довгий час.
3. Дизельний двигун автоматично спалює паливо
Ще одна головна перевага дизельних двигунів в тому, що дизельні автомобілі автоматично спалюють паливо, фактично не витрачаючи енергії для цього. Нагадаємо, що незважаючи на те, що дизельний двигун використовує чотиритактний цикл (впуск, стиск, згорання і вихлоп) спалювання дизельного палива відбувається мимовільно всередині двигуна від великої ступеня стиснення. В бензинових моторах для спалювання палива потрібні свічки запалювання, які постійно перебувають під високою напругою щоб видавати іскру воспламеняющая бензин в камері згоряння.
У підсумку в дизельних двигунах немає необхідності в свічках запалювання, у високовольтних проводах і т. п. В підсумку витрати на утримання автомобіля значно знижуються в порівнянні з бензиновими автомобілями, в яких потрібно періодично міняти свічки запалювання, високовольтні дроти і пов'язані з ними компоненти.
4. Вартість дизельного палива порівнянна з вартістю бензину або навіть нижче
Незважаючи на те що в нашій країні вартість дизельного палива знаходиться на тому ж рівні, що і бензин, потрібно відзначити, що в багатьох країнах світу (в тому числі і в країнах Європи) вартість дизельного палива нижча, ніж бензину. Тобто окрім низької витрати палива власники дизельних автомобілів в багатьох країнах витрачають на паливо набагато менше ніж власники бензинових транспортних засобів.
Дивіться також: Десять найбільш легких і простих автомобілів для обслуговування
Але навіть з урахуванням того, що в нашій країні солярка варто також як бензин (або навіть дорожче) перевага ефективності дизельних автомобілів очевидно. Адже запас ходу на повному баку дизельного палива набагато більше, ніж в тому ж автомобілі, оснащеному бензиновим силовим агрегатом.
5. Більш низька вартість володіння
Хтось може посперечатися з цією перевагою, так як в деяких випадках вартість технічного обслуговування та ремонту дизельних автомобілів значно перевищує вартість ТО бензинових. І це дійсно незаперечний факт. Але в сукупності вартість володіння дизельним автомобілем значно менше бензинового аналога. Особливо на тих ринках, де спостерігається підвищений попит на дизельні машини. Справа в тому, що у вартості володіння завжди потрібно враховувати втрату ринкової вартості автомобіля на старому ринку і природний знос запчастин в процесі експлуатації ТЗ. Як правило дизельні автомобілі втрачають в ціні набагато повільніше, ніж бензинові аналоги. Також з-за більш довговічних деталей двигуна дизельні автомобілі мають більш довгий термін служби, що звичайно дозволяє витрачати значно менше грошей на ремонт автомобіля.
Так що в довгостроковому періоді (від 5 років і вище) володіння дизельною машиною більш вигідну ніж бензинової. Правда варто відзначити, що вартість дизельних моделей, як правило, значно вище бензинових. Але якщо ви будете довго володіти автомобілем і будете проїжджати 20 000-30 000 км в рік, то ця переплата окупитися за рахунок економії палива.
6. Дизельні автомобілі більш безпечні
Протягом багатьох років було доведено, що дизельне паливо значно безпечніше бензину з кількох причин. По-перше, солярка менше піддається легкому займання (спалахування) порівняно з бензином. Наприклад, дизельне паливо як правило не запалюється при впливі на неї високої джерела тепла.
Дивіться також: Бензин або дизель: Що вигідніше
По-друге, дизельне паливо не виділяє небезпечних парів, як бензин. У підсумку імовірність спалахування парів, що може викликати пожежу автомобіля значно нижче в дизельних транспортних засобах ніж у бензинових.
Всі ці фактори роблять дизельні автомобілі набагато безпечніше на дорозі. Наприклад, у разі ДТП.
7. У вихлопі дизельного автомобіля менше окису вуглецю
Дизельні мотори виробляють набагато менше окису вуглецю ніж бензинові аналоги. Ця перевага особливо очевидно в неавтомобильных силових установках, таких як наприклад дизель-генераторах. Бензинові установки більш небезпечні, так як з-за великої концентрації окису вуглецю існує небезпека для людини, який може отруїтися гучною газами. Ось чому у підводних човнів, підземних шахтах завжди використовуються тільки дизельні силові установки. Адже при застосуванні бензинових силових агрегатів існувала б небезпека для людей.
Проте це не говорить про те, що ви можете безпечно знаходиться довгий час в закритому приміщення при працюючому дизельному автомобілі. Пам'ятайте, що дизельний вихлоп все одно містить окис вуглецю. Щоправда в значно менших кількостях, ніж виробляють бензинові мотори.
Не забувайте про ефект накопичення концентрації газів в закритому приміщення. Інакше існує небезпека отруєння гучною газами дизельного автомобіля.
8. У дизельних двигунах турбіна отримує більше енергії
Ми живемо в дивовижний час, коли буквально на очах в світі зникають атмосферні двигуни. На їх зміну приходять турбо мотори, які набагато ефективніше і могутніша за своїх попередників. Так що зовсім скоро більшість автовиробників відмовляться від звичайних силових агрегатів на користь турбо технологій.
З самого початку появи турбін інженери зіткнулися з проблемою, пов'язаної з харчуванням турбокомпресора. Як правило крильчатка турбіни обертається за рахунок енергії, одержуваної від вихлопних газів автомобіля. Якщо ж порівнювати бензинові і дизельні автомобілі, то турбіни в дизельних моторах працюють більш ефективні, так як в дизельному автомобілі кількість вихлопних газів значно більше. Саме тому турбокомпресор дизельного мотора видають максимальну потужність набагато раніше бензинових автомобілів. Тобто вже на низьких оборотах власники дизельних автомобілів починають відчувати максимальну потужність і крутний момент.
03:46
9
RSS