Уточнюємо момент затягування болтів ГБЦ в процесі установки

Уточняем момент затяжки болтов ГБЦ в процессе установки
Уточнюємо момент затягування болтів ГБЦ в процесі установки

Обслуговування гідроблоку циліндрів своїми руками.
ГБЦ (голова блоку циліндрів) — є найважливішою складовою в системі двигуна автомобіля. Процес затягування болтів ГБЦ, буде по силам автолюбителю, що володіє певними вміннями. Для роботи нам знадобиться спеціальний інструмент і впевненість у собі. Інструкція надана, допоможе впоратися із завданням і уникнути типових помилок.

Для початку визначимо, в яких випадках необхідно зробити затяжку болтів.

Більшість сучасних автомобілів, не вимагають затягування болтів ГБЦ. На більш ранніх моделях автомобіля (наприклад ВАЗ 2109), потрібно своєчасно зробити затяжку болтів, для успішного проходження технічного огляду.
Як правило, скупчення вологи в місцях дотику блоку з циліндрами, свідчить про необхідність затягування болтів. Причиною появи вологи в зазначених місцях, може є витік мастильної рідини. Існує кілька найбільш популярних причин протяжки болтів, серед яких:

Порушення структури голови блоків. До таких наслідків, найчастіше, приводить перегрів двигуна.
Порушення герметичності прокладки ГБЦ. Даний факт, так само, говорить про необхідність затягування болтів. Момент затягування, рекомендується регулювати після проходження певного кілометражу і в обов'язковому порядку, після ремонту голови циліндрів.
Як регулюється момент затягування болтів ВАЗ 2109.
Перед початком робіт, необхідно докладно ознайомитися з оригінальною інструкцією автомобіля (ВАЗ 2109). Комплектуючий керівництво, розповість про подробиці затягування болтів, відповідно до вимог виробника. В залежності від конкретної марки автомобіля, проведення робіт може включати в себе важливі деталі. Необхідно віддати належне порад виробника і враховувати їх у процесі роботи.

Для того, щоб правильно зробити затяжку, необхідно обзавестися певним набором знань. Успішно зробити затяжку болтів, можна огляду:

Порядок затягування болтів ГБЦ, згідно зі схемою виробника ВАЗ 2109.
Момент сили затяжения.
Знання болтів, що підлягають регулюванню.

Оскільки більшість сучасних автомобілів, не передбачають додаткову затяжку, болти має певні характеристики. В такому випадку, виробник має на увазі виключно заводську регулювання болтів. Тому, після повторної дії, структура болтів порушується. При стороннього втручання, болти швидко приходять в непридатність. Надалі, вони можуть розірватися.
Для того, щоб уникнути регулювання болтів, на більш ранніх моделях авто (ВАЗ 2109 або аналогічні моделі) — необхідно правильно проводити ремонт ГБЦ. Роботи з ГБЦ, передбачають обов'язкову заміну прокладки ГБЦ. У даному випадку необхідно використовувати прокладки — запобігають усадку. Таким чином, можна позбутися від необхідності перетягувати болти.

Якщо затягування болтів, все ж знадобилася — необхідно суворо дотримуватися поради виробника. При проведенні робіт, необхідно не допускати відхилення від оригінальної інструкції. Для правильного регулювання, необхідно чітко і впевнено дотримуватися послідовності.

Дотримання моменту затягування болтів ГБЦ.
Для контролю за процесом, необхідно слідувати певній техніці. Таким чином, можна керувати процесом, запобігаючи помилки. Для цього, необхідно використовувати спеціальний ключ. Динамометричний ключ, дозволить контролювати момент затяжки.

Насамперед, з допомогою динамометричного ключа, встановлюємо тримач в нульовий становище. Це означає показання приладу, рівні моменту початкової позиції власника. Тепер, необхідно звернути увагу на показник пристрою в момент старту кріплення. Починаємо крутити утримувач і дивимося на показники. Якщо момент залишився незмінним, значить кріплення піддається розтягуванню. Це є нормою. У разі, якщо на момент різко збільшився, необхідно домогтися руху болта. Даний факт вказує на недостатній розтягуванні держателя. У такій ситуації, регулювання відбувається, після стабілізації.

Для контролю за процесом, необхідно розуміти наступне:

Якщо при затягуванні болтів, момент збільшується — тримач є міцним і є потреба в його заміні.
Якщо, відбувається зменшення в момент затягування — кріплення зруйнований і його, так само, необхідно замінити.
В процесі експлуатації автомобіля ВАЗ 2109, болти ГБЦ постійно піддаються руйнівним вплив. При роботі, власники постійно нагріваються і остигають. Таке термічне вплив, поступово руйнує структуру кріплень. Розуміючи складні умови функціонування болтів, слід серйозно поставитися до рекомендацій по їх заміні.

Основні правила регулювання власників ГБЦ.
Незалежно від особливостей конкретного двигуна авто, існує загальний ряд правил, які потрібно дотримуватися в ході роботи. Необхідно строго слідувати за параметрами, вказаними в інструкції виробника. Роботу варто проводити, використовуючи динамометричний ключ. Використання аналога, може призвести до небажаних результатів. Зволікати не можна, тільки повністю справні болти. Перед початком робіт уважно перевірте стан власників. Показники моменту затягування, потрібно враховувати строго і не відходити від зазначених виробником. При ремонті ГБЦ ВАЗ 2109 , варто дотримуватися вказівку по затягуванні, зазначені в комплектуючої інструкції.

Більшість особливо важливих особливостей регулювання болтів, вказується в інструкції до певного автомобілю. Тому, необхідно ретельно вивчити керівництво з експлуатації та обслуговування машини. При експлуатації автомобіля, дотримуватися вимог виробника та регулярно обслуговувати автомобіль. Коректна робота двигуна, запобігає необхідності регулювання власників ГБЦ.
Оскільки, ГБЦ має складний пристрій, необхідно проводити ремонт тільки при повній впевненості у своїх знаннях. При виникненні неполадок у роботі двигуна автомобіля, необхідно оперативно провести професійну діагностику. Там самим ви запобіжите масштабний ремонт авто і великих витрат.

Коротке відео про те, як не треба ремонтувати ГБЦ:
Ремонт голови блоку циліндрів, є складною процедурою, що вимагає достатньої кількості знань і певного досвіду. Для проведення ремонту, використовується спеціальне устаткування, яке, як правило, тільки в спеціалізованих центрах обслуговування. Ремонт голови блоку, передбачає зміну прокладки ГБЦ і регулювання моменту болтів. Для правильного регулювання, необхідно строго виконувати вимоги зазначеним у розглянутій інструкції. Дотримуйтесь показниками виробника і використовуйте якісні інструменти. При уважно підході, можна успішно провести регулювання, отримавши необхідний результат. Вдалого ремонту!
03:51
6
RSS