Японська надійність: Toyota Supra проїхала 837 тисяч кілометрів без капремонту.

Японская надежность: Toyota Supra проехала 837 тысяч километров без капремонта.
Японська надійність: Toyota Supra проїхала 837 тисяч кілометрів без капремонту.
На 80-90-ті роки минулого століття припала кульмінація епохи надійних і невибагливих автомобілів. Особливо досягли успіху в цьому напрямі деякі японські автовиробники, які в цей період випускали на рідкість якісну і живучую техніку, здатну без особливих проблем виходжувати сотні і сотні тисяч кілометрів.
Скована в той час репутація досі допомагає багатьом компаніям з країни висхідного Сонця успішно продавати свою продукцію, хоча від колишньої "неубиваемости" залишилися тільки спогади.
Звичайно, можна довго сперечатися на тему того, що "японки" не такі витончені і емоційні, як італійські машини або ж не настільки "породисті" і аристократичні, як велика німецька трійка" (Audi, BMW, Mercedes-Benz), але фактор надійності не відняти і тому є маса реальних підтверджень.
Отже, перед вами спортивне купе (вже цікаво!) Toyota Supra середини 90-х років (A80), яке належить якомусь Дейлу Томасу з американського штату Теннессі. Машину він купував нову в салоні і з тих пір проїхав на ній аж 520 тисяч миль або приблизно 837 тисяч кілометрів!
І все це на оригінальному моторі без капремонтів: 3,0-літрова рядна "шістка" 2JZ-GE потужністю 220 л. с. досі перебуває у відмінній формі, змінюються тільки розхідники. Не забуваємо, що це не "пенсионерская" малолітражка, а спортивний автомобіль (нехай і не флагманський з 320-сильним 2JZ-GTE) з динамікою розгону 0-100 км/год менш ніж за 7 секунд, що за тодішніми мірками було цілком гідним показником.
Власник дуже задоволений своєю "Супрой" і крім надійного мотора зазначив ще повна відсутність іржі на кузові: так і на фото машина виглядає досить бадьоро.
03:53
11
RSS