Відновлюємо лакофарбове покриття

Восстанавливаем лакокрасочное покрытие
Відновлюємо лакофарбове покриття
Лакофарбове покриття більшості легкових автомобілів має багатошарову структуру і відрізняється високими експлуатаційними характеристиками.
Тим не менш, з часом кузовна поверхню все ж зношується і втрачає велику частину своїх декоративних властивостей.
Для відновлення пошкодженого лакофарбового покриття можуть бути використані різні методи реставрації, але найбільш дієвим і широко затребуваним є фарбування і полірування автомобіля.
Локальна фарбування
Вибір технології ремонту залежить, насамперед, від характеру ушкоджень і ступінь їх локалізації. Так, для ліквідації глибоких подряпин, потертостей і сколів доцільно застосовувати локальну або точкову фарбування. Відмінності між цими двома видами обмеженого малярного ремонту полягають в обсягах проводяться фарбувальних робіт і техніці нанесення автоемалі на пошкоджену ділянку кузовний деталі. Локальна фарбування передбачає нанесення фарби потрібного колірного відтінку на невелику ділянку поверхні. У деяких випадках, коли мають місце значні по площі руйнування лакофарбового покриття, проводиться повна фарбування деталі.
Точковий («косметичний») ремонт
При проведенні точкового малярного ремонту автоемаль наноситься безпосередньо на вогнище ушкодження (подряпину або скол). Практика підфарбовування всіляких дрібних вад передбачає використання спеціальних реставраційних олівців і наборів (ємність з високоякісної акрилової фарбою і пензлик для аплікацій). За допомогою цих засобів можна легко і швидко видалити з лакофарбового покриття невеликі поодинокі подряпини і сколи. Варто відзначити, що дана техніка фарбування швидше відноситься до косметичних методів ремонту.
Відновна поліровка
Дрібні поверхневі дефекти, глибина проникнення яких не досягла базового шару автоемалі, ефективно усуваються шляхом проведення абразивного полірування. Суть даної реставраційної операції полягає в знятті з кузовного покриття дуже тонкого лакового шару, в якому локалізована більша частина поверхневих вад. При щадною механічній обробці використовуються полірувальні пасти, які володіють різними абразивними властивостями. Для ліквідації досить глибоких подряпин і відколів застосовуються грубозернисті склади, а зняття оксидної плівки і усунення дрібних паутинообразных тріщин проводиться пастами, що містять дуже дрібний абразив. Фінішна доведення відновленої поверхні лакофарбового покриття виконується за допомогою «м'яких» поліролей, які не містять у своєму складі твердого абразивного матеріалу
Професійна фарбування і полірування автомобіля повинна проводитися виключно на базі спеціалізованих автосервісів. Постійний, а головне, кваліфікований догляд за лакофарбовим покриттям дозволяє надовго зберегти його блиск і яскравість кольору.
08:02
5
RSS