Як правильно їздити заднім ходом. Тонкощі руху на задній передачі

Как правильно ездить задним ходом. Тонкости движения на задней передаче
Як правильно їздити заднім ходом. Тонкощі руху на задній передачі

Існують маневри, виконати які можна тільки з використанням задньої передачі, тому їздити заднім ходом рано чи пізно все ж доведеться вчитися.

Рух заднім ходом і ПДР

Ми не будемо дублювати зміст пункту правил дорожнього руху, що стосується їзди заднім ходом і перераховувати місця, в яких цей маневр заборонений, разом цього хочемо загострити вашу увагу на моментах, які у правилах прямо не вказані, але логічно з них випливають.
Згідно ПДР, рух заднім ходом дозволяється за умови, що цей маневр буде безпечним і не створить перешкод іншим учасникам руху.

Що з цього випливає? У будь-якому дорожньо-транспортній пригоді винуватим завжди буде водій, що виконував маневр руху заднім ходом.

Навіть якщо всі етапи маневру їм були виконані грамотно і правильно, а йому навмисне підставили під удар свою машину професіонали «автопідстави», відповідальним за створення аварійної ситуації або ДТП у 100 випадках з 100 буде визнаний водій автомобіля, що рухається задом.

Тому при виконанні маневру переконайтеся в тому, що він буде безпечним і для вас, і для інших учасників руху. У разі, якщо на паркуванні у ваше авто впевнено прямує заднім ходом інший автомобіль, максимум, що ви можете зробити – попередити його звуковими чи світловими сигналами.

Якщо ж ви від хвилювання увімкніть задню передачу і, намагаючись піти від зіткнення, зачепите поруч стоїть машину або ваш автомобіль вдарить рухома на прямій передачі інша машина, винуватцем дорожньо-транспортної пригоди саме ви будете визнані.

Де навчитися майстерності їзди заднім ходом

На жаль, в автошколах навчання виконання маневрів заднім ходом приділяють зовсім небагато часу, тому, якщо ви новачок, освоювати їзду заднім ходом доведеться самостійно або під керівництвом більш досвідченого товариша.

Виберіть відмінно просматривающуюся майданчик з достатньо рівною поверхнею, запасіться вішками і палицями, які будуть позначати межі перешкод – і вперед! Вірніше – назад, на задній передачі.

Налаштування бічних дзеркал і дзеркала заднього виду

Перш, ніж вмикати задню передачу, переконайтеся в правильності налаштувань дзеркал заднього виду. Кути повороту і нахилу бічних дзеркал повинні бути виставлені таким чином, щоб у бічному дзеркалі корпус вашої машини займав не більше 20%, все інше простір дзеркала повинне відображати обстановку ззаду і збоку від автомобіля, причому лінія горизонту повинна знаходиться посередині дзеркала.
Дзеркало заднього виду має забезпечувати огляд всього заднього скла вашої машини. Всі дзеркала повинні бути відрегульовані таким чином, щоб для контролю за дорожньою обстановкою ззаду було досить переміщення погляду з одного дзеркала до іншого, без поворотів голови і нахилів тулуба.

Куди дивитися?

Як забезпечити собі максимальний огляд під час маневрування, як орієнтуватися: по дзеркалах або розвернувшись і дивлячись назад?

При їзді назад по прямій, виїжджаючи або заїжджаючи в глухий кут, паркуючи автомобіль між двома поруч стоять машинами, зручніше стежити за обстановкою в бічні дзеркала, контролюючи інтервал між своєї та сусідньої машиною, парканом чи стіною.
Для більш складних маневрів, коли крім огляду ззаду, необхідно бачити також відбувається по сторонам, краще відстебнути ремінь безпеки, повернутися на півоберта праворуч і, дивлячись через праве плече, виконати маневр.
В реальних дорожніх ситуаціях зазвичай використовують комбінований спосіб огляду, дивлячись і назад через плече, і в дзеркала.

Рух заднім ходом

Переконавшись у відсутності перешкод і включивши задню передачу, плавно відпускаємо зчеплення і, уникаючи зайвого натискання на акселератор, починаємо рухатися заднім ходом. Слід віддавати собі звіт в тому, що при выравненных колесах автомобіль буде рухатися по прямій, при колесах, вивернутих вправо, він стане повертати по колу вправо, якщо кермо повернути вліво, то і машина стане рухатися зі зсувом вліво.

При русі на задній передачі автомобіль стає більш маневреним, ніж на передній передачі. Саме завдяки цій властивості, виконати заїзд в гараж заднім ходом або паралельну парковку на задній передачі можна на обмеженому і досить невеликій ділянці вільного простору.

Така маневреність при русі задом може доставити недосвідченому водієві чимало складнощів. Вам доводилося бачити автомобіль, здає назад і невпинно виляє передніми колесами вправо-вліво з-за того, що водій гарячково кидає кермо вправо, то вліво?

Слідкуйте за передніми колесам

Дуже поширена помилка, яку часто роблять новачки: почавши рух задом і вивернувши кермо в бік, вони всю увагу зосереджують на просторі позаду автомобіля.

В цей час передня частина кузова автомобіля починає описувати дугу великого радіусу, зміщуючись у бік, протилежний повороту керма.

В результаті автомобіль при виїзді з парковки чіпляє переднім бампером і крилом або дряпає поруч стоїть машину, а при виїзді з гаража потерпілою стороною стануть створ воріт або стіна гаражного будови.

Виконуючи рух на задній передачі, не забудьте включити аварійну сигналізацію – так ваші маневри будуть помітніше і зрозуміліше іншим учасникам руху.

Удачі вам! Ні цвяха, ні жезла!
03:54
22
RSS