15 заповідей професійного водія.

15 заповедей профессионального водителя.
15 заповідей професійного водія.
Їздите зрозуміло для оточуючих! Намагайтеся керувати автомобілем так, щоб Ваші дії ніколи не були несподіваними для інших водіїв і пішоходів.
Це означає своєчасно включайте покажчики поворотів, не перебудовувати без необхідності з ряду в ряд. Не робіть несподіваних різких поворотів кермом і не гальмуйте занадто різко. Не кидайтеся через всі смуги з лівого ряду, щоб підібрати пасажира.

Коли поведінка іншого водія Вам не дуже зрозуміло знижуйте швидкість.
Якщо водій автомобіля, що йде попереду перебудовується з ряду в ряд, здійснює ризиковані обгони, безпричинно сигналить, різко гальмує – тримайтеся від нього подалі – знижуйте швидкість.
Звикайте керувати автомобілем, заглядаючи подалі і вперед, і назад
Дуже корисно дивитися не тільки безпосередньо перед автомобілем, але і подалі вперед, яка ситуація на дорозі, немає затору, даішників, Поглядайте частіше і назад. Не висить хто на хвості, немає спецмашини, яку треба пропустити.
Знайте, що чим вище швидкість, тим менше у Вас часу на виправлення помилки.
Припустимо Ви на мить відволіклися від дороги, подивившись на автомагнітолу, щоб дізнатися яка радіостанція включена і в цей час автомобіль йде попереду Вас на дистанції 30 метрів почав різко гальмувати. Якщо Ваша швидкість 72 кілометри на годину (20 метрів в секунду) то уникнути зіткнення навряд чи вийде, якщо ж Ваша швидкість 36 кілометрів на годину (10 метрів в секунду) у Вас є секунда для гальмування. Чим вище швидкість, тим небезпечніше відволікатися навіть на мить.
Завжди вибирайте швидкість такий, щоб Ви змогли зупинитися на видимому для Вас ділянці дороги.
Уявіть, що Ви піднімаєтеся на міст над залізницею. Самого мосту не видно він на самій вершині і ось, коли Ви піднялися наверх Ви бачите, що мосту немає, він зруйнований. Проглядається перед Вами ділянки дороги повинно бути достатньо для того, щоб зупинитися.
Немає правил, справедливих для всіх умов руху. Крім одного – за кермом завжди бути обережним і уважним. Воно допоможе Вам уникнути багатьох небезпечних ситуацій.
Уявіть, що Ви влітку рухаєтеся з вільної заміській дорозі, прекрасна видимість, відмінна погода. Попереду метрах в п'ятдесяти їде авто. Нічого не віщує небезпеку і раптом водій, що їде попереду починає різко гальмувати, у нього схопило серце – ось тут і потрібна уважність, щоб не в'їхати в його машину. Може вибухнути покришка і машину різко поведе в бік, та хіба мало що може статися абсолютно несподівано – будьте уважні!
Монотонна їзда має гіпнотичний вплив. Час від часу змінюйте темп руху, робіть зупинки для відпочинку.
Одноманітна дорога притупляє увагу і заколисує. Періодично змінюйте темп руху, включайте енергійну музику, співайте пісні, жуйте жуйку - це розганяє сонливість. Втомилися зупиніться на п'ять хвилин, зробіть енергійну зарядку, посувайтеся і бадьорими знову в дорогу!
Тримайте кермо без напруги, але обов'язково обома руками. Це дозволяє вести автомобіль без великих зусиль і миттєво реагувати на зміну дорожніх умов.
Якщо тримати кермо однією рукою, то при вибуху покришки або попаданні в глибоку вибоїну, автомобіль може викинути з дороги. Можна трохи змінювати положення рук на кермі, але завжди слід тримати кермо двома руками.
Вміле застосування гальм – найпереконливіше свідчення високої майстерності водія. Воно тим вище, чим рідше і плавніше Ви гальмуєте.
Наприклад, попереду на світлофорі спалахнуло червоне світло, прибираємо ногу з педалі газу і рухаємося накатом і тільки перед самим перехрестям плавно натискаємо на гальма. Намагайтеся частіше використовувати накат і рух автомобіля по інерції це не тільки економить паливо, але і збереже гальмівні колодки.
Намагайтеся завжди витримувати таку дистанцію, щоб вдаватися до гальм лише в крайньому випадку.
Витримавши безпечну дистанцію перед автомобілем, що їде попереду і своєчасно знижуючи обертів двигуна можна значно рідше користуватися гальмами. Це ознака майстерності водіння.
Знизивши швидкість на одну третину, Ви скоротите гальмівний шлях більш, ніж удвічі.
Ніколи не слід зловживати швидкістю. Деколи для порятунку пішохода не вистачає якихось пів метра гальмівного шляху. Навіть незначне зниження швидкості дозволить Вам істотно скоротити гальмівний шлях.
Слизька дорога не терпить різкого гальмування, різкого натискання на газ, швидкого повороту керма і швидкого відпускання зчеплення. Все робиться плавно
Кілька слів про те, яка дорога вважається слизькою. Це суха дорога на якій розлили рідина, розсипали збіжжя чи дрібний щебінь, на якій багато опадших листя, це волога бруківка, це, нарешті, дорога вкрита льодом. При русі на таких слизьких ділянках потрібно і кермом і педаллю газу і педаллю гальма і зчеплення користуватися дуже плавно інакше автомобіль потнряет управління і перейде в занос. Подивіться у розділі "Відео" ролик автомобіля на слизькій дорозі. Невмілі дії водія призвели до зіткнення, тільки із за того, що були заблоковані колеса.
Пам'ятайте, що занос легше попередити, ніж погасити, коли він вже виник.
Відео аварій під час ралі добре ілюструють цю заповідь, багато водіїв не змогли впоратися з занесенням
Швидкість стає небезпечною, коли не відповідає умовам руху.
Немає абсолютних значень безпечної швидкості. Може бути абсолютно безпечною швидкість в 150 кілометрів на годину на швидкісній магістралі і бути дуже небезпечною швидкість до 30 кілометрів на годину в туман і ожеледь. Важливо швидко реагувати на зміну дорожньої ситуації. До смузі туману в низині потрібно під'їхати з мінімальною швидкістю. В іншому випадку відбувається зіткнення десятків автомобілів.
Вмійте передбачити можливу ситуацію на дорозі і будьте готові відповідно реагувати
Надзвичайно важливо вміти прогнозувати розвиток ситуації на дорозі. Конкретний приклад, перед перехрестям довгомірний вантажівка приймає вліво саме для того, щоб повернути вправо, так як його задні колеса сильно зміщуються в бік повороту. Недосвідчений водій, наступний за вантажівкою, який прийняв вліво збільшує швидкість, щоб випередити його справа і тут же потрапляє в аварію.
08:02
24
RSS