Що таке гідроудар двигуна? Дуже цікава стаття!

Что такое гидроудар двигателя? Очень занимательная статья!
Що таке гідроудар двигуна? Дуже цікава стаття!
Гідроудар автомобіля
Будь-який водій, будь то новачок або вже досить досвідчений водій, може зіткнутися з незрозумілої, на перший погляд, проблемою.

- Після рясного дощу Ви їсте на своєму автомобілі по своїх справах. Дощ був рясний і на дорогах утворилися великі і досить глибокі калюжі. Ви сидите в добре загерметизованому салоні, калюжі ніяким чином не можуть дістатися до Вас. Водієві, в загальному, все одно, чи був дощ або його не було. Ви просто тиснете на газ і милуєтесь, як з-під коліс вириваються величезні стіни води, вона навіть налазить на капот. При цьому машина їде в натяг, і Вам це приносить задоволення.
- Але раптом машина різко гальмує провідні колеса, екстрено зупиняється, і двигун глохне. Будь-які спроби завести двигун ні до чого не призводять, двигун і не думає крутитися. Ну, що ж, можна Вас "порадувати", Ваш двигун отримав гідроудар.
- Гідроудар - це ситуація, коли при працюючому двигуні в камеру згоряння потрапляє вода. З курсу фізики ми знаємо, що вода практично не сжимаема. І ось уявіть собі, що Ви їсте по калюжі і створюєте стіну води попереду капота. Вода при цьому заповнює весь простір навколо двигуна, і вона легко може потрапити в камеру згоряння через повітряний фільтр. Поршень починає стискати горючу суміш, але дійти до верхньої точки не може, тому що дорогу йому перепинила вода. З-за цього різко відбувається зупинка і стопор двигуна з характерним ударом.
- У цей момент на рухомі частини двигуна передається колосальна кінетична енергія, яка крутить і поламає будь-які металеві конструкції. Чим вище були обороти двигуна, тим більше цей удар завдасть наслідків Вашому двигуну. При цьому трапитися може все, аж до поломки двигуна. Особливо багато наслідків відбудеться в дизельному двигуні, т. к. робочий тиск всередині циліндрів набагато більше, ніж у бензинового мотора.
- Будь-який водій повинен знати, що при проходженні водних перешкод двигун потрібно тримати на великих обертах, щоб вода через вихлопну систему не потрапила в двигун і не заглушила його. Але, чим вище обороти, тим більший вода може завдати шкоди двигуну при гідроударі. Тому потрібно знаходити компроміс при русі, рухатися на першій передачі з як можна меншими оборотами, достатніми для того, щоб не заглушити двигун.
03:59
5
RSS