Головка блоку циліндрів

Головка блока цилиндров
Головка блоку циліндрів
Головка блоку циліндрів (ГБЦ), так звана «башка» або «голова», представляє з себе кришку, розташовану над циліндровим блоком і є частиною двигуна і виконує провідну роль у всьому блоці двигуна.
З чого складається ГБЦ?

Головка блоку циліндрів виготовляється з високоміцного металу або сплаву алюмінію, після чого піддається процесу загартування з запатентованої технології. У простих, традиційних двигунах передбачена одна «голова», в V-образних ж для кожного блоку циліндрів передбачена окрема ГБЦ.
Монтаж і кріплення
Дана деталь монтується і кріпитися за допомогою направляючих шпилів і окремих болтів кріплення. Варто відзначити, що кріплення даної деталі двигуна - процес вкрай серйозний, і повинен виконуватися строго по керівництву до автомобіля, аж до сили і послідовності при затягуванні болтів.
Основні функції головки блоку циліндрів:
- ГБЦ виконує функції захисту двигуна, а також в ній, в основному, розміщено отвір для заправки двигуна моторним маслом. Ущільнювачем кришки отвори служить гумова прокладка.
- Така ж прокладання служить ущільнювачем там, де «башка» прилягає до циліндрів. Оскільки дана запчастина є одноразовою, при ремонті або техобслуговуванні транспортного засобу неодмінно потрібно замінити деталь.
- Розподіл приводу і натяжительной ланцюга.
- Також в корпусі ГБЦ передбачені отвори для свічок запалювання.
- Камери згорання і ГРМ також знаходяться всередині ГБЦ.
Основні поширені причини поломки ГБЦ
Перегрів є однією з основних причин поломки головки блоку циліндра
У більшості випадків за перегрівом криється більш серйозна проблема, пов'язана з несправністю якоїсь іншої деталі двигуна. В даному випадку автомобіль необхідно відвезти на сервіс і довірити його кваліфікованим фахівцям.
Проникнення всередину ГБЦ відпрацьованих газів
Якщо ГБЦ чорніє – це може стати першим симптомом її пошкодження.
В даному випадку також необхідно негайно відвезти автомобіль на найближчий сервіс або станцію технічного обслуговування.
Витік охолоджуючої рідини або моторного масла
Під час технічного огляду двигуна транспортного засобу, а також під час його експлуатації життєво необхідно простежити за тим, щоб там, де блок з'єднується з голівкою блоку циліндрів не утворилася вытечка моторного масла та/або "Тососла" (або інший охолоджуючої рідини, доступною на сучасному ринку автозапчастин), які призведуть до руйнування герметизуючого елемента при монтуванні ГБЦ. У такому випадку слід негайно замінити прокладку.
Процедури по ремонту «довбешки» можуть проводитися без її демонтажу (у випадку з заміною ковпачків і регулюванням клапанів двигуна), так і з повним демонтажем, при великих об'ємних ремонтних робіт по заміні втулок або видалення накипу, а також притирання клапанів.
Варто пам'ятати, що всі роботи, пов'язані з ремонтом ГБЦ повинні виконуватися не по пам'яті або аналогії, а в суворій відповідності з інструкцією з технічного обслуговування від виробника авто по відношенню до наявного типу двигуна.
04:01
7
RSS