Боремося з примерзанием колодок

Боремся с примерзанием колодок
Боремося з примерзанием колодок
Зима, справді пора чудес і сюрпризів. Однак, на превеликий жаль, для автомобілістів ці сюрпризи не завжди приємні і своєчасні.
Все як завжди — не думав, не гадав і в один прекрасний ранок автомобіль примерз в буквальному сенсі... Здавалося б, нічого не передвіщало біду, але чомусь після коротенької зупинки колеса автомобіля раптом перестали обертатися...?!

Після недовгих суперечок і візуального огляду все стає зрозуміло, виявляється — авто не хоче їхати, тому що примерзли гальмівні колодки. З'ясувати, то з'ясували, але що тепер з цим робити? Викликати евакуатор або спробувати "відігріти" колеса, вдавшись до старих перевірених способів? Якщо ви вибрали другий варіант, тоді дана стаття допоможе вам в цьому!
Перш за все пропоную розібратися з тим, чому так відбувається і з якої причини примерзають гальмівні колодки?
Для початку хочу відразу ж вас попросити не плутати, примерзання колодок автомобіля, з заклинювання. Друга неприємність здатна виникати не тільки в мороз, це нерідко відбувається і в жаркий час року, і причиною цього явища стають недоліки чи дефекти самих гальмівних дисків і колодок. Заклинювання також може бути викликано несправністю гальмівного циліндра і інших елементів сайту, але ми зараз не про це...
Примерзання гальмівних колодок найчастіше відбувається при екстремально низьких температурах повітря, як ви розумієте, сам по собі механізм замерзнути не може, тому в цьому процесі, так чи інакше задіяна вода. Вода могла потрапити на гальмівний механізм, наприклад, після миття автомобіля або після проїзду по воді (під вагою автомобіля глибокі замерзлі калюжі проламуються, і на колеса автомобіля потрапляє вода). Крім того, волога на колодках може з'являтися на розігрітих від гальмування колодках у вигляді конденсату, який здатний після зупинки автомобіля перетворитися у лід і скувати гальмівний диск або барабан «намертво».
У ситуації, коли прихопило гальма, не рекомендується «зривати» примерзлі їх допомогою потужності двигуна. Нерідко такі спроби обертаються досить плачевно для автомобіля, а вам, швидше за все, буде забезпечений дорогий ремонт.
Як же бути в такій ситуації, як вчинити правильно, щоб швидко позбутися від цієї неприємності, при цьому не нашкодити своєму автомобілю?
Пропоную вашій увазі кілька варіантів вирішення даної проблеми.
1. Спробуйте не плавно, злегка натискаючи на педаль газу, рушити з місця, у разі якщо колодки прихопило не сильно — швидше за все "зірвати" вдасться.
2. Можна спробувати роздобути теплу або гарячу воду, але не окріп і полити нею місця, де гальмівний диск прихвачен. Однак пам'ятайте, відразу ж після того, як гальма відтануть, необхідно обов'язково починати рух, при цьому під час поїздки добре просушіть їх, за допомогою натискання на педаль гальма (від гальмування колодки нагріються і вся наявна на них волога випарується).
3. Якщо десь по близькості є розетка, для прогріву гальм можна скористатися електричним будівельним феном.
4. Деякі автолюбителі стверджують, що в таких випадках допомагає шматок шланга, який одягається на вихлопну трубу і спрямовується на примерзлі гальма. Принцип цього методу полягає в тому, щоб за допомогою гарячих газів відігріти гальма. Даний спосіб досить спірне, чесно кажучи, самому мені не доводилося практикувати подібне, тому стверджувати про його ефективності я не буду.
Як уникнути примерзання гальмівних колодок?
Із-за чого виникає примерзання гальмівних колодок, ми начебто розібралися, тепер пропоную поговорити про профілактику, точніше як не допустити примерзання колодок.
1. Насамперед необхідно взяти за правило, ніколи в зимовий період не ставити авто на «ручник», для того щоб зафіксувати автомобіль взимку краще всього скористатися передачею! Ті автомобілісти, у яких хоча б одного разу примерзал стоянкове гальмо добре засвоїли цей урок і тепер як "ручника" використовують виключно передачу.
2. Перед тривалої зимової стоянкою обов'язково «просушуйте» гальма. Для цього буде досить декількох натискань на педаль гальма. Завдяки гальмуванню, волога, наявна в гальмівному механізмі, випарується. Це також стосується поїздок по калюжах або сніговій «каші», для профілактики слід виконувати вищевказані дії.
3. Не забувайте регулярно прочищати дренажні отвори, які призначені для відводу води з гальмівних механізмів.
І останнє. Якщо гальма дуже часто примерзають, необхідно обов'язково перевірити і в разі необхідності відрегулювати зазор між диском і гальмівними колодками.
08:03
3
RSS