Важлива інформація про заміни охолоджуючої рідини

Важная информация о замене охлаждающей жидкости
Важлива інформація про заміни охолоджуючої рідини
Роль охолоджуючої системи в роботі транспортного засобу відома кожному автолюбителю. Адже саме вона відповідає за підтримання правильного температурного режиму при експлуатації рухової системи. Враховуючи важливість охолоджуючої системи в роботі автомобіля, необхідно своєчасно діагностувати і обслуговувати сукупність підтримки температурного режиму.
Для правильної функції системи важливу роль відіграє робоча суміш. У зв'язку з цим, необхідно регулярно перевіряти стан охолоджуючої рідини і своєчасно проводити заміну при її відпрацювання.
Регулярне обслуговування системи охолодження, що дозволить запобігти всілякі несправності і збільшити термін експлуатації двигуна автомобіля. Використання мало якісної або відпрацьованої робочої рідини або сприяє передчасному зносу компонентів рухової системи.
Для правильної роботи системи охолодження сучасного автомобіля потрібно близько 10 л охолоджуючої рідини. При цьому, кожного автолюбителя цікавить питання — який вид суміші краще використовувати для правильної роботи двигуна? Сьогодні, існує два найбільш поширених виду охолоджуючої рідини: тосол і антифриз. На думку автомобільних експертів, найбільш прийнятним є другий вид охолоджуючої рідини.
Основні переваги антифризу перед іншими видами ОЖ.
Заливати в охолоджуючу систему саме антифриз, варто з кількох причин:
-Антифриз дозволяє підвищити продуктивність роботи охолоджуючої системи мотора.
-Також даний склад дозволяє забезпечити надійний захист алюмінієвих компонентів системи при перепадах температурного режиму.
-Антифриз характеризується найбільш довгим терміном експлуатації.
-Він дозволяє продовжити термін використання гідравлічного насоса.
-Розглянута суміш дозволяє надійно захистити гільзи -циліндрів двигуна.
-Складу антифризу характеризується хорошою сумісністю з пластиком.
-Склад відрізняється стабільною і продуктивною роботою в різних температурних режимах.
-Він довгий час зберігає свої позитивні властивості незважаючи на умови експлуатації.
Сучасні виробники транспортних засобів, рекомендують заливати свіжий антифриз після проходження пробігу в 60.000 км При експлуатації транспорту в міських умовах, частота заміни суміші зберігається.
Заміна антифризу може проводитися раніше, у випадках:
-Якщо охолоджуюча рідина втратила свої корисні якості. Даний факт можна визначити шляхом проведення візуальної діагностики ОЖ. Якщо перевірка суміші, показала що антифриз став густішим або темним, рекомендується провести повну заміну робочої рідини.
-Свіжий антифриз також необхідно заливати при виконанні різних ремонтних робіт в руховій системі транспортного засобу, що супроводжуються зливом робочої суміші.
-У випадку порушення герметичності системи, а також часткової втрати рідини.
У зв'язку з цим крім регулярної заміни антифризу згідно з періоду вказаною виробником, необхідно регулярно перевіряти стан охолоджуючої рідини і герметичність провідників системи охолодження.
У ході обслуговування, кожен власник транспортного засобу задається питанням – який антифриз найкраще використовувати? Складність полягає в тому, що сучасному автолюбителю представляється досить широкий вибір охолоджуючих рідин. Як відомо, від вибору охолоджувальної рідини в чому залежить продуктивність роботи системи. Для правильної відповіді на питання про вибір, краще всього звернутися до комплектуючої інструкції виробника. Загальні принципи функціонування системи охолодження є аналогічними для більшості сучасних автомобілів. Але все ж кожна система має свої характеристики і особливості. Тому перед початком обслуговування необхідно ознайомитися з особливостями вашого автомобіля зазначеними в інструкції заводу виробника. Виробник, найбільш докладно вказує періодичність заміни охолоджуючої рідини, який антифриз краще використовувати у ході обслуговування, а також куди заливається ОЖ у вашому автомобілі.
Після того як ми придбали антифриз, рекомендований виробником, існує два варіанти подальшого розвитку подій: сервісне обслуговування або самостійна заміна антифризу. Велика частина автолюбителів, звикла обслуговувати транспортний засіб самостійно. До того ж заливати новий антифриз досить просто. При самостійному проведенні робіт, можна бути впевненим у якісному виконанні заміни і оригінальності використовуваних засобів. Незважаючи на простоту процедури, дана послуга професійної майстерні буде коштувати досить дорого, в той час як самостійне обслуговуванням допоможе заощадити деяку частину коштів.
При уважному вивченні наданої інструкції і грамотному підході до справи, з роботою впорається кожен власник транспортного засобу. До того ж, обслуговуючи автомобіль самостійно ми краще знайомимося з його пристроєм, що допоможе нам при його подальшої експлуатації.
Одним з найбільш важливих і трудомістких етапів виконання робіт є злив відпрацьований рідини із системи. У ході обслуговування, необхідно видалити всю стару суміш з системи і відповідно заповнити її свіжою.
Для зручності проведення робіт, краще всього поставити транспорт на рівну площу. Перед початком виконання процедури, необхідно дочекатися повного охолодження рухової системи. Даний пункт є обов'язковою вимогою техніки безпеки при заміні антифризу. Також, перед початком заміни необхідно дізнатися куди заливати рідину (див. інструкцію виробника).
Порядок виконання робіт.
1. Насамперед, необхідно видалити всі відпрацьовану охолоджуючу рідину з системи. Для цього:
Попередньо готуємо ємність для зливу суміші і встановлюємо її в необхідне положення.
1.1. Відкручуємо пробку зливу ОЖ.
1.2. Акуратно знімаємо патрубок, за яким випливає антифриз.
Після виконання зазначених робіт, переважна частина суміші повинна вийде системи. Тепер, відкручуємо кришку бачка з рідиною. На деяких моделях авто клапан розташований на радіаторі, на інших необхідно зняти кришку розширювального бачка. Тому уважно вивчіть куди заливати рідину на вашому авто.
2. Після того, як відпрацьована суміш повністю вилучена з системи охолодження, необхідно закрити всі кришки, приєднати патрубки і відновити герметичність системи.
3. Наступним кроком, можна приступити до заповнення системи свіжим антифризом.
Для зручності, в отвір розширювального бака краще встановити лійку.
4. Далі, поступово заповнюємо бачок охолоджуючої рідини. Щоб уникнути появи повітряної пробки, рідину необхідно заливати поетапно, роблячи невеликі перерви. У разі утворення повітряні пробки, порушиться функція охолоджуючої системи.
Для початку, необхідно заповнити розширювальний бачок трохи вище мінімальної позначки і закрити кришку.
5. Після цього запускаємо двигун і даємо йому попрацювати кілька хвилин. У цей момент необхідно уважно стежити за показниками рідини в розширювальному бачку.
Глушимо двигун автомобіля.
6. Наступним етапом, акуратно знімаємо кришку бачка і відновлюємо рівень рідини до необхідного. Тепер, запускаємо двигун і даємо йому прогрітися до робочої температури. Стежимо за рівнем робочої рідини. Якщо рівень залишився в межі допустимої норми, то все зроблено правильно.
Для збереження власної безпеки, ні в якому разі не відкручуйте кришку радіатора і розширювального бачка при робочому або прогрітому двигуні.
Як видно, заміна антифризу досить проста і здійсненне процедура. У разі якщо охолоджуюча сукупність була неабияк забруднена, то перед тим, як заливати свіжий антифриз необхідно промити систему за допомогою звичайної води або спеціалізованого складу. В даному випадку після видалення старої суміші, заливаємо очисний склад в бачок, куди заливається робочий склад і закриваємо кришку. Потім, запускаємо двигун автомобіля і даємо йому попрацювати кілька хвилин. Після того як з радіатора потече чиста рідина, можна заливати свіжу ОЖ.
Вдалого обслуговування!
04:03
29
RSS