Як помирають автозаводи: покинутий" завод імені Лихачова (ЗІЛ)

Как умирают автозаводы: заброшенный" завод имени Лихачева (ЗИЛ)
Як помирають автозаводи: покинутий" завод імені Лихачова (ЗІЛ)
Завод імені Лихачова (далі ЗІЛ) починає свою історію з 1916 року. Саме в цьому році було прийнято рішення про заснування Автомобільного заводу АМО.

Спочатку на ньому планувалося виробництво Фиатов зразка 1915 року. Але в 1918 році проект націоналізували, а виробництво призупинили. До цього моменту на заводі встигли зібрати більше тисячі вантажівок італійського типу. З 1919 по 1923 рік ЗІЛ займався в основному ремонтом автомобілів та виробництвом моторів. Так само, завод брав участь у танковій програмі, протягом якої було виготовлено 24 танкових двигуна. Починаючи з 1925 року, завод був перейменований в 1-й Державний автомобільний завод. У 1927 році директором був призначений В. О. Лихачов. З цього року завод починає розвиватися, випускаючи різні моделі автомобілів, зібрані за американськими ліцензіями. До 1934 році ЗІЛ випускав близько 100.000 автомобілів в рік, більшість з яких були легендарними ЗІС-5. До 1975 році ЗІЛ мав потужність по випуску 200.000 автомобілів в рік, за що був нагороджений Орденом Жовтневої революції. На жаль, після розпаду СРСР, підприємство сильно зменшило обсяги виробництва. Почалася криза на Зілі, став причиною практично повної зупинки виробництва автомобілів. На даний момент завод імені Лихачова знаходиться у великому занепаді. Безліч цехів занедбані, а керівництво підприємства безуспішно шукає фінансування та спонсорів.
Занедбаний завод знаходиться під охороною, що, однак, не заважає стороннім проникати на його територію. Загальна територія закинутки становить 275 гектар і порівнянна з площею ВВЦ. Умовно вона поділяється Московської залізницею на дві частини. Перша частина має старі споруди, друга частина більш нові (там знаходилося виробництво легкових автомобілів та іншої продукції). Пов'язані обидві частини підземними тунелями та надземної спорудою. На занедбаному заводі знаходиться безліч різних цехів, їдальня, гуртожиток і навіть будівля колишньої взуттєвої майстерні. Більшість цінних речей вже давно було вивезено або вкрадено. Однак, походивши по території, можна знайти дуже багато різних верстатів, матеріалів, запчастин та іншу атрибутику автомобільного заводу.
04:03
5
RSS