Лада 2108 АКУЛА.

Лада 2108 АКУЛА.
Лада 2108 АКУЛА.
— Унікальний у своєму роді автомобіль!
на створення якого пішло більше 3х років...
— повністю замінена підвіска автомобіля
— встановлені під рамні конструкції для жорсткості і максимальної керованості (маневреності) автомобіля
— ламбо петлі з дюралю, що значно позначилося на м'якості роботи петель
— дах нижче заводської на 6 сантиметрів
— 90% панорама даху
— всі стекла крім дверних триплекс і вклеєні (дах 9мм, боки, лоб і багажник по 7мм)
— сидіння з Porsche 911(повний електропривод і надувши компресора)
— виготовлений нами стайлінг змінив авто практично до невпізнання
— колеса A-TECH SHNAIDER R17/40/215 7.5 JJ
— весь перед з пластику
— система гальмування вакуум TRW LUCAS
— передні гальмівні диски 15д 4-ох поршневий супорт JBT CM4P
— задні гальмівні диски 14д АЛНАС, супорта ДИЗАЙН СЕРВІС
під капотом турбіна Greddy TD05H
— перепускний клапан GReddy Blowoff Valve — Type RZ
— ресивер SVR 3.5 літра
— ковані поршня, полегшені шатуни
— інтеркулер для повітряного охолодження
— додаткова система масленого охолодження
— подвійний вентилятор для миттєвого охолодження двигуна
— вихлопна система розроблена і виготовлена під замовлення, діаметр 60мм нерж.
— середня частина полум'я гаситель
— задній бочок STINGER перероблений під TURBO
диск зчеплення кераміка CLACH NET
— кошик MEC ARM,
— 4х кг. блокування
— приблизна потужність 250 л. с.
04:03
3
RSS