Підігрівач дизельного палива.

Подогреватель дизельного топлива.
Підігрівач дизельного палива.
Особливістю дизельного палива є збільшення в'язкості при зниженні температури, що супроводжується помутнінням, кристалізацією і подальшим затвердінням. При значному підвищенні в'язкості порушується нормальна робота паливної системи, аж до повного припинення подачі дизельного палива. Для протидії зазначеним негативним факторам на легкових і вантажних автомобілях застосовуються підігрівачі дизельного палива.

Підігрівачі дизельного палива виконують, як правило, дві функції:
1)підігрів дизельного палива при запуску двигуна (передпусковий підігрів);
2)підтримання певної температури дизельного палива при роботі двигуна (маршовий підігрів).
Дані функції можуть бути реалізовані як окремо, так і спільно. В останньому випадку мова йде про систему підігріву дизельного палива.
Провідними виробниками підігрівачів дизельного палива є фірми Alternative Technology Group GmbH, ATG (модель Diesel Therm), Parker (модель Racor), Номакон (Нові Матеріали й Конструкції).
Передпускові підігрівачі дизельного палива
До передпусковим нагрівачів для водяних дизельного палива належать:
1)підігрівачі фільтра тонкого очищення;
2)гнучкі стрічкові підігрівачі;
3)підігріваються топливозаборники.
В основі даних пристроїв лежить електричний нагрівальний елемент, який живиться від акумуляторної батареї.
Фільтр тонкого очищення палива – найвразливіше місце паливної системи, тому що саме його пропускна здатність порушується внаслідок низької температури. Для підігріву фільтра тонкого очищення використовується підігрівачі бандажної (накладного типу. Підігрівач включається водієм з салону на 3-5 хв та забезпечує передпусковий підігрів в інтервалі негативних температур від -5 до -40°С.
Гнучкі стрічкові підігрівачі зважаючи на свою універсальність можуть встановлюватися в різних місцях паливної системи (паливопроводи, паливний фільтр). Вони забезпечують як передпусковий, так і маршовий підігрів палива.
Передпускові підігріваються топливозаборники забезпечені електричним нагрівальним елементом. При роботі двигуна підігрів топливозаборника може здійснюватися шляхом теплового обміну з нагрітої охолоджувальною рідиною або паливом зворотної подачі.
Маршові підігрівачі дизельного палива
Підігрів дизельного палива в русі може здійснюватися двома способами:
1)електричним;
2)рідинним.
До електричних маршовим нагрівачів для водяних відносяться проточні підігрівачі та гнучкі стрічкові підігрівачі. Проточний нагрівач встановлюється, як правило. перед фільтром тонкого очищення у розрізі паливопроводу. Електроживлення пристроїв здійснюється від працюючого автомобільного генератора.
Рідинні підігрівачі дизельного палива представлені підігріваються топливозаборниками і змійовиками. Змійовик являє собою трубопровід охолоджуючої рідини спіральної форми, що охоплює відповідний паливопровід.
Електричні передпускові та маршові підігрівачі можуть об'єднуватися в систему підігріву дизельного палива. В залежності від температури повітря електронний блок управління забезпечує підтримання оптимальної температури дизельного палива, шляхом активізації певних підігрівачів.
04:05
5
RSS