Система живлення газовим паливом

Система питания газовым топливом
Система живлення газовим паливом
Сучасний автомобіль може працювати на бензині та зрідженому газі
Двигуни газобалонних автомобілів можуть працювати на різних природних і промислових газах, які можуть перебувати як у стислому, так і в зрідженому вигляді в спеціальних балонах.

В основному в якості такого газу використовується метан. В балонах стиснений газ знаходиться під тиском 20 МПа.
Скраплений газ - це, як правило, суміш пропану і бутану, знаходиться в рідкому стані в балоні при більш низькому тиску близько 1,6 – 2 МПа. Зріджений газ в балоні не повинен займати весь обсяг, частина газу повинна знаходитися в газоподібному стані, щоб не відбулося руйнування балона при збільшенні об'єму рідини внаслідок нагрівання.
У порівнянні з рідким нафтовим паливом газ володіє деякими перевагами при використанні його в якості палива для ДВЗ. По-перше, газ дешевше рідкого палива. По-друге, він краще змішується з повітрям, утворюючи однорідну горючу суміш, і забезпечує більш повне згоряння, тому у відпрацьованих газах газобалонних автомобілів міститься менше шкідливих речовин. Крім того, газ на відміну від бензину не розріджує моторне масло, а це гарантує зменшення зносу деталей двигуна.
Антидетонаційна стійкість газу вище, ніж бензину. У той же час суміш газу з повітрям має меншу теплоту згоряння і стандартний двигун при роботі на газі буде мати меншу потужність, ніж той же двигун при роботі на рідкому паливі. Незважаючи на деякі недоліки, газобалонні автомобілі отримують все більше поширення у світі.
Перед тим, як подати газ в камеру згоряння, потрібно знизити тиск, для чого використовують спеціальні редуктори. Зріджений газ попередньо переводиться в газоподібний стан за допомогою випарника – спеціального теплообмінника, підключеного до системи охолодження двигуна.
Ємність для газу спеціальної форми
Все більше відомих виробників автомобілів серійно випускають моделі, призначені для експлуатації на двох видах палива — рідкому і газоподібному. На цих автомобілях паралельно встановлюються дві системи живлення — для рідкого палива і газу. Водій може з допомогою контрольного пристрою перемикати роботу двигуна на той чи інший вид палива і визначати залишок будь-якого палива з допомогою контрольних приладів.
Необхідно розміщувати газові балони в безпечному місці, щоб вони не були пошкоджені в разі аварії. Іноді балони встановлюють у багажному відділенні легкових автомобілів, але розташовують їх при цьому як можна далі від задньої частини автомобіля, яка може зазнати удару при аварії. На вантажних автомобілях балони для стисненого газу зазвичай розміщують між рамою і вантажною платформою. У автобусів балони можуть розташовуватися на даху. Деякі виробники виготовляють ємності для газового палива з композитних матеріалів спеціальної форми для кращого використання об'єму багажника.
04:06
5
RSS