BMW: з чого все починалося

BMW: с чего всё начиналось
BMW: з чого все починалося
BMW E28. З нього все й почалося. Не тільки історія M5, а власне сама ідея супершвидко седана. Потенціал спорткара, втілений в форму триоб'ємника, - дружина і діти не проти, адже на машині можна покататися у повному сімейному складі.

Перший автомобіль випустили в 1985 році, він відразу ж став найшвидшим серійним седаном на планеті. Це зараз у світі суперпотужних тачок 286 кобилами нікого не здивуєш, а тоді 3,5-літрова рядна "шістка" від суперкару M1 ходила в лідерах по потужності. І він був недешевий: у перекладі з тодішніх англійських фунтів - близько €70 000 з гаком у теперішніх грошах. Але ж нічого подібного на ринку не було. Так, додайте підголівники з електропідігрівом і дисплей на стелі, як у літаку. Кожен автомобіль збирали вручну, і за три роки була зроблена всього 2 191 штука. 187 з них були з правим кермом...
І ось через тридцять років ця машина мчить по нашому треку, пронизуючи прямо і граціозно кренячись в поворотах. Це найшвидший седан, нехай і не самий різкий і адреналіновий. Він скоріше легкий, витончений навіть. У всьому - від простого силуету з тонкими стійками до прозорих органів управління. У нього все натуральне - від зусилля на педалі зчеплення до природності педалі газу. На "змійках" він трохи м'якуватий, припадає на пружинах, але потім дозволяє гнати по повній, як і будь-який сучасний M.
E28 - 1985-88
Двигун: 3453 см3, рядний, 6 цил., 286 л. с., 340 Нм
Динаміка: 0-100 км/год за 6,2 с, 245 км/год
Маса: 1465 кг
Ціна нового: 2 100 000 рублів
04:07
6
RSS