Повітряні фільтри: короткий огляд.

Воздушные фильтры: краткий обзор.
Повітряні фільтри: короткий огляд.
- Збережи статтю до собі на стіну!
Категорія: основи
На сучасному ринку тюнінгу пропонується досить широкий вибір повітряних фільтрів, і в цій статті ми розглянемо основні їх різновиди. Завдяки буму виробництва за кордоном і, отже, зниження кінцевої вартості товарів, здається, навіть на саму рідкісну модель завжди можна знайти потрібні деталі за прийнятною ціною. В тому числі і повітряні фільтри.

Самим першим і найпоширенішим кроком на шляху до тюнінгу автомобіля часто стає саме заміна повітряного фільтра (правда, не менш часто цей крок залишається і єдиним). Так звана заміна впуску зводиться до заміни стокового коробки повітряного фільтра (разом з фільтром, само собою) іншим елементом, який дозволяє подати до двигуна більше повітря.
Уявіть собі двигун в якості повітряного насоса. Він всмоктує повітря однією своєю стороною і виштовхує його інший. У більшості випадків, вбираючи більшу кількість повітря, двигун виробляє більше потужності. А чим холодніше повітря, що потрапляє в двигун, тим більшу щільність він має, і тим більше потужності знову ж таки може виробити двигун. Відповідно, теплий чи гарячий повітря видасть в результаті менше коней.
На що ж можна замінити стандартний повітряний фільтр? Ринок може запропонувати багато варіантів. Тут ми розглянемо основні види систем впуску, кожна з яких працює по-своєму і має свою цінову категорію.
Стандартна коробка повітряного фільтра
На фото – стандартна система впуску автомобіля Honda Prelude. На другому фото – вона ж, тільки знята з машини.
На автомобілях, обладнаних двигуном з уприскуванням палива, повітряний фільтр ви навіть не побачите. Зазвичай він знаходиться в пластиковій коробці. Повітря забирається зовні - через воздуховод в бампері або решітці радіатора. Потік забирає повітря навмисно обмежується виробниками. Зроблено це у зв'язку з екологічними стандартами (точніше, стандартами на вихлоп).
Переваги
Допомагає зберегти низький рівень шуму роботи двигуна.
Заводські настройки відповідають саме цьому типу впуску.
Стандартний повітряний фільтр коштує дешевше нестандартного і його простіше міняти.
Зрештою, він дійсно відповідає екологічним стандартам.
Недоліки
Забирає у двигуна деяку кількість кінських сил.
Виглядає непоказно.
Паперові повітряні фільтри
Більшість машин виходять з заводу як раз з повітряними фільтрами, які «ховаються» всередині стандартних коробок. Паперові фільтри традиційно використовуються в стоці.
Поролонові фільтри
Ці фільтри робляться з дуже пористого матеріалу (простіше кажучи, з поролону). Зазвичай саме такі фільтри дозволяють досягти максимального обсягу повітря, проведеного до двигуна.
Переваги
Дуже великий повітряний потік.
Недоліки
Більш гучні, ніж паперові фільтри.
Можуть фільтрувати повітря не так добре, як паперові системи.
Нестандартні паперові фільтри
Дуже часто стічні паперові фільтри змінюють на нестандартні. При тій же формі і простоті заміни елементи інших виробників дозволяють досягти трохи кращих показників, ніж оригінальні.
Паперові фільтри конічної форми
Паперові фільтри-«конуси» робляться з пористого паперу. Крім пропускання більшої кількості повітря вони фільтрують його, затримуючи пил та сміття, які можуть потрапляти в повітряному потоці.
«Короткі» впускні системи (Short ram intake)
«Коротка» впускна система зазвичай складається з металевої труби, до якої приєднаний сам фільтр. Вся ця конструкція зазвичай залишається під капотом, недалеко від мотора.
Переваги
Найвища ціна
Дуже легка установка. У більшості випадків вона займає не більше 20 хвилин.
Фільтр у разі потреби легко змінюється.
Недоліки
Може забирати нагріте повітря, так як система знаходиться під капотом і близько до двигуна.
Може бути галасливою.
«Холодні» системи впуску (Cold air intake)
В «холодних» системи впуску використовується більш довга труба, ніж в «коротких» впускних системах. Труба зазвичай йде вниз від двигуна і фільтр потрапляє холодне повітря зовні.
Переваги
Холодне повітря – гарний повітря. «Холодний» впуск дозволяє отримати більше потужності, ніж «короткий».
Недоліки
Досить висока ціна.
Більш важка установка. Іноді для установки потрібно знімати колесо і возитися з обшивкою крила.
Установка може зайняти кілька годин.
Фільтр важко змінювати.
У впуск може потрапити вода, а це може вивести з ладу двигун.
Система може бути галасливою.
Адаптер вимірювача кількості повітря
Адаптер вимірювача кількості повітря не вимагає наявності труби в комплекті. Він може приєднуватися безпосередньо до двигуна за допомогою що входить в набір адаптера пластини.
Переваги
Легка установка.
Може використовуватися на автомобілях, у яких з якихось причин неможливий інший спосіб установки нестандартної впускної системи.
Недоліки
У двигун потрапляє нагріте повітря.
Шум.
04:09
20
RSS