Заміна ШРУСа своїми руками — детальна інструкція

Замена ШРУСа своими руками — детальная инструкция
Заміна ШРУСа своїми руками — детальна інструкція
ШРУС — (шарнір рівних кутових швидкостей) ще називають «гранатою» з-за його своєрідної форми. Завдання ШРУСа передати крутний момент колесам автомобіля, пристрій ШРУСа — не представляє з себе нічого складного, він складається з семи елементів:
1. Корпус з зовнішньої обоймою.
2. Сепаратор.
3. Кульки.
4. Внутрішня обойма.
5. Приводний вал.
6. Гофрований чохол (пильовик).
7. Стопорне кільце.
Необхідність замінити ШРУС виникає при виникненні люфту в з'єднаннях пристрою, а також характерний хрускіт і тріск при повороті коліс. Заміна ШРУСа, як правило, відбувається після того як підтвердиться версія несправності ШРУСА, для цього необхідно провести його діагностику і переконатися, що проблема дійсно в ньому.
Перед тим як приступити до заміни ШРУСа пропоную зробити просту діагностику, насамперед перевірте наявність люфту валу приводу. Все, що для цього необхідно, це руки й поняття того, що таке люфт.
Перший спосіб. Візьміться рукою за вал приводу і покачайте його, якщо відчувається великий хід або люфт — необхідна заміна ШРУСа.
Другий спосіб. Заїдьте на оглядову яму і виверніть кермо максимально вправо або вліво, потім придивіться до «гранаті», якщо на пильовику є численні тріщини або видимі розриви зі слідами мастила, значить потрібно замінити чохол ШРУСа, в іншому випадку через деякий час доведеться замінити ШРУС цілком.
Заміна ШРУСа, на прикладі ВАЗ 2110 — покрокова інструкція
Перед початок роботи по заміні необхідно все підготувати. Для цього зафіксуйте авто, включивши четверту швидкість і затягнувши ручник. Встановіть противідкатні клини під задні колеса, якщо таких немає в наявності використовуйте бруски аналогічної форми. Зніміть захисний ковпак і відкрутіть гайку маточини, для цього використовуйте «плече» (подовжувач) у вигляді труби або монтування, так вам буде легше відкручувати. Після того як «зірвете» ступичную гайку, приступайте до відкручування болтів кріплення колеса.
Використовуючи домкрат, вивісьте колесо на якому потрібно замінити ШРУС.
Для того щоб дістати упорну шайбу гайки маточин, відкрутіть болти.
Після цього відкрутіть два болта кріплення нижньої кульової опори поворотного кулака.
Максимально виверніть кермо в протилежну заміні бік.
Постарайтеся відтягнути поворотний кулак зі стійкою, потім дістаньте шлицевой кінець зовнішнього ШРУСа з маточини. Вийміть внутрішній ШРУС з коробки передач, використовуйте для цього монтировку.
Зафіксуйте в лещатах вал приводу, після чого зніміть з зовнішнього і внутрішнього ШРУСов хомути. Виверніть навиворіт пильовики, якщо помітите розриви або тріщини, не церемоньтеся з їх зняттям — просто зріжте їх ножем.
Тепер постарайтеся збити ШРУС ВАЗ 2110 з валу, для цього підійде молоток і наставка і дерев'яна або бронзова наставка.
Збирається ШРУС в зворотній послідовності, під час складання рекомендується замінити стару гайку маточини, а після затяжки не забудьте законтрогаить її край, щоб уникнути розкручування.
При встановленні внутрішнього ШРУСа пам'ятайте про пластмасової заглушці, вона встановлюється на кінець вала.
Перш ніж встановити ШРУС ВАЗ 2110 подбайте про необхідну кількість мастила. Встановіть новий стопорне кільце на внутрішній ШРУС, до того, як будете встановлювати механізм зібраний на автомобіль.
Після установки приводу в коробку, його необхідно посадити в полуосевую шестерню до повної фіксації, для цього використовуйте легкі постукування молоточком по дерев'яній наставке, по периметру осі вала.
Тепер можна помити руки і сміливо сказати, що заміна ШРУСа ВАЗ 2110 своїми руками — завершено! Дотримуйтесь інструкцій і ваш ремонт пройде — «як по нотах». Самостійна заміна ШРУСа ВАЗ — це реально, тому зберіться з думками і приступайте до роботи! Удачі!
04:09
1
RSS