Принцип роботи турбокомпресора VNT

Принцип работы VNT турбокомпрессора
Принцип роботи турбокомпресора VNT
- Все частіше перед фірмами виробниками постає завдання оптимізація потужності турбоагрегатів. Тому компанія Garrett® розробила VNT™ турбокомпресор, який в процесі роботи змінює діаметр вхідного отвору турбодвигуна при зміні швидкості вихлопних газів.
Якщо обороти двигуна і швидкість потоку вихлопних газів не великі, система VNT звужує вхідний отвір турбокамеры, тим самим збільшуючи швидкість газів і тиск в турбіні. При високих обертах двигуна і великій швидкості потоку газу система VNT збільшить площа вхідного отвору, утримуючи величину наддуву турбодвигуна на необхідному рівні, захищаючи ротор турбіни від перевищення швидкості обертання.
- Фактором для зміни діаметра вхідного отвору може виступати або величина тиску в турбокамере, або система управління двигуном. У першому випадку використовується клапан тиску, а в другому – вакуумний клапан. Моделі турбокомпресора VNT Multivane застосовують для цього многолопастную систему, яка може повертатися щодо осі турбінного колеса.
- Які переваги дає система VNT™ і AVNT™. Насамперед, за рахунок ефективного регулювання тиску в турбіні при різних обертах і однаковому рівні наддуву виробляється більше потужності. На низьких обертах турбіни з технологією VNT і AVNT, використовуючи оптимізоване управління уприскування палива, досягають більшої величини обертального моменту.
- Досягаючи більш низького тиску на виході двигуна, поліпшується ступінь витрати палива за рахунок зменшення втрат насоса. Технологія вибору ефективного рівня наддуву і зменшений витрата ведуть до зменшення токсичних викидів вихлопних газів.
- Запропонована зміна кута нахилу лопатей, більш плавно регулюють величину тиску турбодвигуна і обсяг наддуву, що дає можливість ефективно використовувати гальмування двигуном.
04:09
11
RSS