Шини б/у - купувати чи ні?

Шины б/у - покупать или нет?
Шини б/у - купувати чи ні?
У тому випадку, коли у автолюбителя підходить термін покупки нової гуми, він може скористатися одним з безлічі варіантів придбання шин в залежності від бюджету, який він може собі дозволити.
Причому нерідко придбання вживаних шин є розумним виходом в тому випадку, коли бюджет автовласника обмежений.

Можна купувати гуму, яка була у вжитку? На що обов'язково при такій покупці варто звертати увагу?
Спробуємо розібратися в тому, коли можна купувати старі шини, а коли краще утриматися від їх придбання. І найголовніше з'ясуємо, як потрібно правильно купувати старі покришки, як оцінити їх придатність, а також на що слід обов'язково дивитися при їх купівлі.
Слід знати, що в будь-якому разі придбання вживаних шин являє собою захід досить ризикована. Навіть тоді, коли ви, скориставшись розташованими нижче зовнішніми ознаками, не знайдете у вибраних вами шинах зазначених недоліків, то це зовсім не означає, що їх немає.
Отже, перш за все, відмовтеся від покупки гуми вживаного у незнайомих продавців, а тим більше на ринку.
Не забувайте про те, що стан придбаних вами шин безпосередньо і суттєво впливає на безпеку руху вашого автомобіля. А значить придбання шин, тим більше старих, являє собою дуже відповідальний і серйозний захід.
Не слід поспішати з таким придбанням. Вибирати необхідно, не поспішаючи, вдумливо, переглянувши, швидше за все, кілька комплектів пропонованих вам шин.
Якщо при огляді шини ви виявите на ній місця наварки гуми, латки і інші сліди лікування її від різного роду пошкоджень шиномонтажу, то це, звичайно, допоможе вам прийняти правильне рішення щодо того, чи варто цю шину взагалі купувати, чи ні. І не слухайте умовлянь продавця або майстра шиномонтажної майстерні, так як після ряду ушкоджень гуму не можна використовувати, навіть якщо її ремонт був виконаний дуже якісно.
Дуже важливий параметр висоти протектора старої шини. На практиці для різних типів автошин одне і теж значення залишкової висоти протектора може призвести до різних вироками, починаючи тим, що «шина зможе ще поїздити кілька сезонів», і закінчуючи тим, що «шина вже не може далі експлуатуватися».
Бажано знати, яким вважається знос шини у відсотках при висоті шашечок її протектора в 4 міліметри. Продавці на ринку зазвичай стверджують, що в подібному випадку знос старої шини складає 30%, що не завжди відповідає правді. Проблема полягає в тому, що різні типи шин мають різну стартову висоту протектора, а значить і різну мінімальну залишкову висоту для визнання непридатності експлуатації шини.
Необхідно також визначити ступінь рівномірності зносу протектора шини по всій її ширині. Якщо є нерівномірний знос шини, то її не варто купувати.
Слід також знати, що автомобільні шини мають термін придатності, який не залежить від залишкової висоти протектора. Виявляється, що з плином часу каучукова суміш, з якої виготовлена шина, здатна зсихатися, втрачати еластичність, а, значить, втрачати і свою здатність забезпечення мінімальної безпеки руху. На великій швидкості дуже стара шина здатна просто розірватися. Термін експлуатації автомобільних шин становить близько 5-6 років зі дня випуску. Тому обов'язково необхідно перевірити номер DOT ідентифікації шини на її боці, щоб встановити дату її випуску.
08:04
48
RSS