Днями спортивне підрозділ відомого на весь світ Баварського автогіганта БМВ - BMW Motorsport (M) презентувало новий рядний шестициліндровий двигун, яким будуть оснащені нові M3 і M4.

На днях спортивное подразделение известного на весь мир Баварского автогиганта БМВ - BMW Motorsport (M) презентовало новый рядный шестицилиндровый двигатель, которым будут оснащены новые M3 и M4.
Днями спортивне підрозділ відомого на весь світ Баварського автогіганта БМВ - BMW Motorsport (M) презентувало новий рядний шестициліндровий двигун, яким будуть оснащені нові M3 і M4.
Новинка являє собою бензиновий агрегат об'ємом 3,0 літра, оснащений безпосереднім уприскуванням і двома турбінами, який видає 424 кінських сили.
На жаль, на даний момент немає офіційних даних про крутному моменті, але за заявами представників BMW цей показник перевищить значення 500 Нм на 2 000 оборотів в хвилину. Погодьтеся, це викликає повагу - адже, приміром, атмосферний двигун S65 видає 400 Нм, та й то на 3 900 оборотів в хвилину.
Шанувальникам знаменитих німецьких атмосферних моторів, якими до сьогоднішнього дня оснащувалися М-ки, доведеться змиритися з новиною про те, що тепер усе "емки" будуть турбованими. Об'єм двигуна, який буде встановлюватися на M3, знижений на 990 кубічних сантиметрів. Всім, хто хоче встигнути насолодитися звуком і міццю чистокровних "спортсменів" з атмосферними моторами, ми радимо негайно їхати до дилера - зараз ще є можливість придбати топову версію трійки, оснащену 4,0-літровим восьмициліндровим атмосферним двигуном з прямим уприскуванням.
Що ж, BMW йде в ногу з часом і, схоже, там змирилися з світовою тенденцією до зменшення об'єму і ваги моторів: новий агрегат на 10 кг легше, ніж його 4,0-літровий попередник.
Однак є і позитивні моменти - незважаючи на значне (мотор урізали на чверть) скорочення обсягу і відсутність двох циліндрів, S55 став на 10 л. с. могутніше попередника завдяки величезній праці німецьких інженерів, реалізованому в запатентованому BMW процесі індукції, який значно підвищує ефективність згоряння.
Ще однією гарною новиною для всіх любителів марки є те, що компанія не відступила від своїх традицій - протягом 27 років кожне наступне покоління M3 було швидше, ніж попередник, і нова "емка" не стала винятком. Більш того, завдяки застосуванню передових технологій німцям вдалося вивести мотор на максимальну потужність вже при позначки в 7 500 об/хв, замість 8 300 об/хв на попередньому двигуні. Новий агрегат з идексом S55 і показником 142 л. с. на літр об'єму перевершує M55 на 38 к. с. на літр. Більш того, він перевершує по потужності на 16 л. с. на літр 4,4-літровий V8, який встановлюється на M5 і M6.
Подивимося, якою вона буде - нова М3 від БМВ.
04:13
23
RSS