Варіаторна коробка передач.

Вариаторная коробка передач.
Варіаторна коробка передач.
Що таке варіатор? Варіатор – це механічний вузол, призначений для передачі зусилля двигуна плавно до провідним колесам. У певному сенсі його можна назвати автоматичною коробкою передач, але з абсолютно іншим принципом передачі крутного моменту.

Класичний варіатор - це два розсувних шківа, сполучених клиновидним ременем. Варіатор, який застосовується в автомобілях, які є більш складним пристроєм, тому що існує необхідність введення «задньої швидкості» і знижених передач. До складу варіатора входять наступні пристрої:
• Розсувні шківи – являють собою дві клиноподібні «щоки» на одному валу. Приводяться в дію гідроциліндром, який стискає диски в залежності від оборотів, або по керуючому сигналу від блоку управління.
• Клиноподібний ремінь – виготовлений з двох металевих стрічок, на які нанизуються металеві пластинки спеціальної форми. Елементи розташовуються щільно один до одного, верх пластинки виконаний у вигляді конуса, а в основі є пази, куди вставляються металеві стрічки (для клиноременных варіаторів).
• Гідротрансформатор – пристрій перетворення і передачі крутного моменту, а також плавного початку руху. Більш докладний опис у розділі АКПП.
• Диференціал – пристрій розподілу крутного моменту на ведучі колеса.
• Планетарний механізм задньої передачі – пристрій, для забезпечення обертання вторинного валу в зворотному порядку.
• Гідравлічний насос – пристрій, що приводиться в дію гідротрансформатором і призначений для створення тиску робочої рідини. Тиском приводяться в дію виконавчі пристрої (гідроциліндри).
• Блок управління – мікропроцесорний пристрій для управління виконавчими пристроями варіатора, в залежності від сигналів, що подаються з датчиків (місцезнаходження коленвала, контролю витрати палива, ABS, ESP та ін)
04:15
35
RSS