Поради для новачків авто

Советы для авто новичков
Поради для новачків авто
Хоча автомобілі за останні роки істотно модернізувалися, програма навчання водіїв у вітчизняних автошколах не змінювалася десятиліттями.е
Ми пропонуємо кілька ноу-хау, «підглянутих у зарубіжних автошколах.

"Автомат" або "механіка"
Всі знають: щоб стати повноцінним водієм, потрібно вчитися їздити на авто з механічною, тобто ручною коробкою перемикання передач. Так, власне, і роблять у наших автошколах, де 99% машин оснащені МКП. Проте нещодавно нам став відомий інший досвід навчання водінню. Спочатку студента автошколи садять за кермо автомобіля з «автоматом», і він вчиться відчувати габарити машини, особливості роботи кермом і педалями газу і гальма. І тільки коли він набуває певні навички, його відправляють за кермо авто з «механікою». Тут йому менше доводиться відволікатися на те, що відпрацьовано майже до автоматизму, а більше уваги приділяти чутливості педалі зчеплення, режимам роботи двигуна і особливостям перемикання передач. Такий поділ знижує фактор шоку, коли студенту необхідно одночасно керувати, управляти трьома педалями, маніпулювати важелем КП і дивитися в дзеркала заднього виду. Крім того, після закінчення такого навчання випускник автошколи володіє навичками водіння машини з «автоматом», так і з «механікою».
«Габаритна» підготовка
Важливий момент при їзді в щільних транспортних потоків - відчувати габарити автомобіля. У машинах з низькою посадкою і іншими особливостями кузова це стає серйозною проблемою. З недавніх пір новоспечені водії вирішують її за допомогою систем паркування. Але якщо ззаду вони вельми до речі, попереду їх регулярний писк часто викликає роздратування. Альтернативою датчиків паркування можуть бути габаритні вуса-антени. Такі аксесуари в радянські часи встановлювалися на крилах стареньких Кразів і Зілов. Подібні вуса ставляться і на сучасні легковика, більше того - їх можна оформити в стилі конкретної марки.
Автомобіль: чужий чи свій?
На якому автомобілі вчитися водінню? Особливих варіантів немає - в кожній автошколі є свої машини. Однак при цьому існує серйозна проблема - рівень автомобілів, на яких нас вчать їздити і які ми купуємо для себе, може істотно відрізнятися. Ось і виходить, що випускник автошколи, ледь навчився рушати з місця і керувати навчальною машиною, сівши за кермо іншого автомобіля, зовсім його не відчуває - не чує двигун, вмикає передачі, як в «учебці», неправильно дозує зусилля на педалі гальма і т. п. В результаті новоспечений водій стає потенційним клієнтом страхової компанії. Так що при можливості все-таки краще вчитися їздити на власній машині.
08:04
30
RSS