Як захистити кузов автомобіля від відколів і подряпин. Захисна плівка, поліроль, чохли і дефлектори

Как защитить кузов автомобиля от сколов и царапин. Защитная пленка, полироль, чехлы и дефлекторы
Як захистити кузов автомобіля від відколів і подряпин. Захисна плівка, поліроль, чохли і дефлектори
В процесі експлуатації автомобіля лакофарбове покриття кузова покривається дрібними відколами і подряпинами. Як захистити кузов машини від їх появи?

Ворогів у лакофарбового покриття кузова багато: щебінь, гравій, шматки льоду, зимові піщано-сольові суміші, гілки дерев і чагарника. Крім того, некваліфіковані дії персоналу автомийки здатні зіпсувати зовнішній вигляд машини, в буквальному сенсі слова змив з поверхні кузова шар лаку та фарби.
Невже все так погано і кузов машини приречений на перманентне руйнування? Зовсім ні, способи захистити ЛКП автомобіля є, саме про них далі і піде мова.
Захисна прозора плівка з поліуретану або вінілу наноситься на найбільш проблемні ділянки кузова: капот, крила, бампер, пороги, стійки, двері, бічні дзеркала, автомобільну оптику і навіть на лобове скло. Завдяки своїй еластичності і стабільності розмірів, плівка може бути наклеєна на поверхню будь-якої форми і складності.
Термін служби вінілової антигравійної плівки становить 3 роки, поліуретанова служить до 10 років. Це не означає, що до кінця терміну служби плівка перестане захищати кузов від пошкоджень, просто з-за затвердіння клейового складу плівки зняти її буде досить проблематично.
Саме тому всі виробники захисних плівок рекомендують демонтувати її з кузова за півроку до закінчення терміну придатності. Самостійно зняти плівку зможе кожен автолюбитель, встановлювати її слід тільки в авторизованих сервісних центрах.
Володіючи високим показником еластичності, антигравійна плівка надійно захистить поверхня лакофарбового покриття кузова від механічних ударів, а також впливу агресивних речовин і плям комах.
Така захисна плівка відмінно пропускає ультрафіолетові промені, отже, після її демонтажу ділянки кузова, що знаходилися під нею, зовсім не будуть відрізнятися кольором від незахищених частин.
Догляд за плівкою простий, вона легко миється, а від подряпин і потертостей її поверхні не складно позбутися за допомогою полірування.
Рідкий чохол
Частини автомобільного кузова, схильні до абразивного впливу гравію, піску та інших дрібних частинок, можна захистити, використовуючи засіб «рідкий чохол». Воно незамінне, коли потрібен захист деталей кузова від подряпин і сколів при тривалих переїздах або у випадку руху по приміських трасах і грунтових дорогах.
Рідкий чохол являє собою рідину, яку наносять на поверхню кузова в 2-3 шари за допомогою як пульверизатора, так і звичайної малярської кисті з проміжною сушкою. Після висихання на лакофарбовому покритті утворюється досить міцна захисна плівка.
Експлуатувати автомобіль, з нанесеним на нього рідким чохлом, можна і в зимові морози і в літню спеку.
Єдиний його недолік — термін служби. Захисний шар протримається на поверхні кузова від сили два тижні, а у разі попадання на нього води, облізе значно раніше.
З видаленням захисної плівки проблем не виникає, вона легко скочується руками в рулон після її відділення краю від поверхні кузова.
Поліроль, шкіряний чохол і дефлектор
Поліроль на основі рідкого скла після нанесення на кузов і висихання утворює на його поверхні міцну захисну плівку, схожу на скло. Термін служби такої поліролі залежить від виробника і може варіюватися в діапазоні від півроку до 3 років.
Останнім часом на автомобільні капоти стали вдягати шкіряні чохли – «намордники». Вони досить ефективно захищають поверхню капота від ударів, проте мають істотний недолік – в процесі їзди під чохол набивається пісок, поступово руйнує шар лакофарбового покриття. В результаті після зняття чохла вашому погляду постане помутневшая, яка втратила свій блиск поверхню капота.
А тепер про «мухобойках». Ці пластикові дефлектори, що встановлюються на передній частині капоту і покликані захистити поверхню капота і лобового скла від дрібних камінчиків і комах, зі своїм призначенням не справляються зовсім і всупереч запевненням про їх ефективність, є не більше, ніж декоративним елементом кузова машини.
Удачі вам! Ні цвяха, ні жезла!
04:26
5
RSS