Автолюбителю на замітку. Чому ламається автокондиціонер і як цього уникнути

Автолюбителю на заметку. Почему ломается автокондиционер и как этого избежать
Автолюбителю на замітку. Чому ламається автокондиціонер і як цього уникнути
Безліч сучасних автомобілістів і уявити не можуть собі, як би вони користувалися машиною, не оснащеної автокондиционером. Якщо "залізна конячка" не обладнана таким пристроєм з заводу, водії встановлюють кондиціонер самі. І звичайно, всім їм хочеться, щоб прилад працював довго і добре, проте, взявши до уваги не завжди оптимальні умови експлуатації, бажаного не завжди вдається досягти.
Автокондиціонер працює зовсім в інших умовах, ніж звичайні холодильні установки – головними його ворогами є волога і бруд. Внаслідок впливу таких зовнішніх факторів він найчастіше страждає від корозії.
Корозія: всеосяжна і всеразрушающая
Через згубного впливу корозії першим виходить з ладу конденсор або радіатор кондиціонера. Механізм його дії полягає в тому, що він пропускає через себе велику кількість води, бруду і протиожеледних реагентів. Очевидно, що в таких умовах агрегату неможливо залишатися в робочому стані більше однієї зими. Бруд, яка просякнута хімічними речовинами, потрапляє між радіатором охолодження двигуна конденсором, не обходить вона своєю увагою і алюмінієві трубки кондиціонера. Така грязьова атака незмінно запускає процес корозії.
Втрата герметичності: коли свіже повітря на шкоду
Такого стану найчастіше передує розсихання гумок. Останнє відбувається при необережному монтажі, впливі на гумки температурних факторів і, звичайно ж, може бути обумовлено терміном їх експлуатації. Іноді гумові шланги високого тиску або сальник можуть втратити герметичність і почати протікати.
Втрата герметичності може відбутися в результаті механічного впливу на кондиціонер, приміром, від удару або від перетирання деяких трубок, внаслідок чого ремонт трубок автокондиціонерів виявиться вимушеним, але необхідним заходом. До речі, перетирання трубок або шлангів може виявитися наслідком сильної вібрації. Ось чому діагностування поломок, установка, заправлення иремонт автокондиціонерів – це справа для рук фахівця, який за допомогою спецобладнання зможе у всьому розібратися.
Поломка електрики – ще одне джерело несправностей
Цей процес також відбувається переважно завдяки дії на кондиціонер вологи і бруду. У разі якщо пристрій буде регулярно обслуговуватися, можна уникнути таких проблем, як гниття мідних контактів (5-міліметрової ширини і міліметрової товщини), які розташовані на датчику високого тиску. Якщо ж процес почався, то позбутися від нього можна, але тільки вдавшись до такого ходу як повна промивка автокондиціонера з обов'язковою заміною масла. В іншому випадку вся приладова електрика може потрапити під знищує вплив бруду і води, в ній почнуться процеси руйнування.
Роблячи висновок з усього вищесказаного виходить, що саме згубний вплив на автокондиціонер мають вода і бруд. Але не варто забувати і про те, що з даним приладом потрібно вміти правильно поводитися. Співробітники багатьох СТО часто стикалися з випадками, коли водії через свою недосвідченість просвердлювали кондиціонер або встановлювали буксирувальний трос, зачепивши його деталі. Тому настійно рекомендується всі необхідні роботи доручати спеціалістам.
04:29
8
RSS