Технологія звукоізоляції салону.

Технология звукоизоляции салона.
Технологія звукоізоляції салону.
- Забирай статтю до себе на стіну.
• Будь-який автомобіль має базову шумоізоляцію. Але вона в більшості випадків не забезпечує належного рівня комфорту на поганому дорожньому покритті. Звук міських вулиць, шум від гальм, скрип панелі приладів з часом починає дратувати і втомлювати. Особливо неприємний звук шин прирезком гальмуванні на асфальті.
Щоб посилити звукоізоляцію салону не обов'язково звертатися в автосервіс, це можна зробити і самостійно, але потрібно бути гранично акуратним і уважним.
Спочатку за допомогою спеціальних інструментів потрібно демонтувати двері та стелю. Виконуючи цю роботу треба не пошкодити лакофарбове покриття і крихкі деталі інтер'єру. Далі потрібно видалити штатну шумоізоляцію у якості якої, як правило, використовується повстяний або фольгований матеріал, потім знежирити всі поверхні розчинником. Основним матеріалом, який використовується для зниження звуків вулиці і вібрації, є вібропласт М1 і М2. Його потрібно вирізати у формі стелі або двері, після чого акуратно наклеїти. Отвори, в які кріпляться деталі слід обклеїти матеріалом Бімаст Супер або Бімаст Бомб, зміцнивши шовним герметиком, який можна придбати в автомагазинах. За аналогією робиться і шумоізоляція стелі.
Найскладніше при таких роботах – це акуратно поставити на місце всі дрібні деталі салону на свої місця. Також слід пам'ятати, що деякі особливо тендітні болти і шурупи часто ламаються, отже, треба мати в запасі аналогічні кріпильні та з'єднувальні елементи. В даний час знайти подібні елементи в автомагазинах не так складно, як раніше.
Деякі фахівці рекомендують встановлювати два шари шумоізоляційного матеріалу на підлогу і двері транспортного засобу. Однак це може істотно його тяжелить, тому слід дотримуватися найбільш оптимальні пропорції.
При роботах по звукоізоляції салону потрібно розібрати його до підстави, зробити це можна по фотографіях або під керівництвом майстра. Важливим фактором є щільне прилягання матеріалів до поверхні оброблюваного ділянки, цього можна досягти використовуючи герметики або вібропласт М2. А ось звукоізоляцію колісних арок і двигуна краще довірити фахівцям, т. к. це трудомістка робота вимагає технічних навичок.
08:07
10
RSS