Причини проблем з запобіжниками

Причины проблем с предохранителями
Причини проблем з запобіжниками
Багато автомобілістів, напевно, стикалися з ситуацією, коли з незрозумілих для них причин перегорають запобіжники. Як правило, вирішенням даної проблеми для більшості є банальна заміна запобіжника.
Однак, важливо розуміти, що плавкий елемент може самостійно вийти з ладу і тому слід з'ясувати причину, по якій перегорів запобіжник.

Якщо розібратися в призначенні запобіжника, то стає зрозуміло, навіщо він встановлюється в електричної ланцюга автомобіля, і яка його функція. Простіше кажучи, запобіжник є свого роду рятувальником автомобільної електрики. Якщо якийсь її елемент вийшов з ладу, і порушує роботу всієї системи, то щоб захистити цілісність електропроводки і приладів запобіжник, як обмовиться, бере вогонь на себе, а так як його опір менше визначених навантажень мережі, які можуть виникнути під час несправності, воно просто плавиться і розриває електричну мережу.
Сам факт виходу з ладу запобіжника, повинен насторожити власника, адже ситуації, внаслідок, такої поломки можуть бути різні, від дорогого ремонту електрики та до знищення автомобіля вогнем з причини загоряння електропроводки.
Тепер розглянемо деякі причини, по яким можливо перегорання запобіжника. Уявімо собі, що в бортовій мережі автомобіля стався короткочасний стрибок напруги, реле-регулятор не зміг його вчасно погасити. Таким чином, підвищена напруга створює навантаження на всі прилади в цьому ланцюзі, які розраховані на певну силу струму. Але завдяки запобіжнику, його плавкий елемент при виникненні навантаження згорає і ланцюг, в якій існує проблема, розмикається. Не дивлячись на це, наслідок виходу з ладу автомобільного запобіжника може стати сам запобіжник, а саме посадочні клеми, в які він встановлюється. Після того, як перегорів запобіжник, зверніть увагу на його клеми або на настановні клеми, вони повинні бути без слідів підгоряння. Це, насамперед, відноситься до пальчиковым запобіжників, які в більшості випадків встановлювалися на автомобілях старого виробництва.
Запобіжник, на клемах якого в місці зіткнення з контактами з'явився чорний пасок у більшості випадків, буде або тимчасово, або взагалі не пропускати електричний струм. Такий запобіжник рекомендується замінити, а посадочні контакти ретельно зачистити.
Якщо після встановлення запобіжник відразу ж перегорає, варто перевірити всі споживачі, що знаходяться в його ланцюзі, методом поетапного відключення і виявлення проблемного елементу.
Категорично забороняється, щоб уникнути пошкодження электропровдки і виходу з ладу електронного обладнання автомобіля, встановлювати запобіжник більшого опору.
08:10
17
RSS