Лазерні свічки запалювання.

Лазерные свечи зажигания.
Лазерні свічки запалювання.
Японським ученим із національного інституту природничих наук, вдалося розробити унікальну лазерну систему запалювання, яка завдяки малим розмірам, може вміститися в корпусі свічки запалювання автомобіля або мотоцикла. До того ж цей лазер дуже стійкий до жорстких умов, що відбуваються в головці циліндра.
І на відміну від традиційних іскрових свічок запалювання, новий пристрій підпалює робочу суміш у циліндрах двигуна потужними світловими імпульсами, а концентрація випромінювання світлового пучка на виході, становить сто гігават енергії на квадратний сантиметр! І японцям довелося вирішити дуже важливу проблему: як зберегти достатню потужність лазера, але зберегти при цьому його мініатюрність, яка дозволить вписати його в корпус, з такими ж розмірами, як і у традиційній свічки запалювання.
Мініатюрний лазер з потрібними властивостями, був отриманий з композиту кераміки, шляхом спікання порошків, а так само поєднанням різних за властивостями матеріалів, таких як ітрій, алюміній, галлиевый композит, все це легировали неодимом з добавкою хрому. Мініатюрний лазер має діаметр всього дев'ять міліметрів!, а довжину всього одинадцять міліметрів!, що дозволяє легко вписати його в корпус свічки, розмірами як у звичайної свічки.
Ще одна перевага лазерного свічки, так це відсутність електродів, які дуже заважають нормальному поширення фронту полум'я в звичайних свічках запалювання. Завдяки відсутності електродів і можливістю сфокусувати лазерний імпульс в центрі камери згоряння двигуна, з'являється можливість досягти повного згоряння палива, і до того ж збіднити паливну суміш. У результаті концентрація шкідливих речовин у вихлопних газах сильно знижується, і відчутно зменшується витрата бензину. При цьому потужність двигуна не зменшується, а збільшується, адже паливо згоряє повніше.
При випробуваннях з'ясувалося, що одна спалах світлового пучка, недостатня для нормального займання робочої паливної суміші. У результаті вчені домоглися серії спалахів в 800 пикосекундных імпульсів, а частота їх висікання дорівнює 100 Герц. Не підпалити паливо такою серією імпульсів просто неможливо. Спалах палива в камері згоряння, що відбувається моментально.
Найрадісніший у всій цій історії, це те, що скоро керамічні лазерні свічки будуть вироблятися серійно, і підрахунки економістів на витрати серійного виробництва сильно обрадували, і обходитися промисловцям такі свічки будуть не дорого. А це означає, що скоро вони стануть недорогі і доступні для пересічного водія і це радує. Поживемо побачимо.
08:14
5
RSS