15 НЕСПРАВНОСТЕЙ ПІДВІСКИ І РУЛЬОВОГО УПРАВЛІННЯ

15 НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПОДВЕСКИ И РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
15 НЕСПРАВНОСТЕЙ ПІДВІСКИ І РУЛЬОВОГО УПРАВЛІННЯ
1) Автомобіль веде в бік
1. Тиск в шинах неоднаково.
2. Дефект шини.
3. Підвищений знос елементів підвіски або рульового управління.
4. Неправильно відрегульовані кути установки передніх коліс.
5. Прихватывание передніх гальм.
6. Неправильно відрегульовані підшипники коліс.
7. Ослаблена затягування колісних гайок.
2) Смикання або вібрація
1. Розбалансування або некруглость шин коліс. Необхідно провести балансування на автомобілі.
2. Ослабіло кріплення, знос або порушення регулювання підшипників коліс.
3. Зношені або пошкоджені амортизатори і (або) елементи підвіски. Перевірте, чи не зношені втулки верхніх і нижніх важелів.
4. Ослаблена затягування колісних гайок.
5. Величини тиску в шинах відрізняються від необхідних.
6. Знос шин занадто великий або вони пошкоджені.
7. Погано закріплений корпус редуктора рульового механізму.
8. Неправильно відрегульований редуктор рульового механізму.
9. Ослаблені кріплення,знос або пошкодження елементів рульового управління.
10. Пошкоджений маятниковий важіль.
11. Зношене кульове шарнірне з'єднання.
3) Підвищений поперечне розгойдування і (або) крен при поворотах або під час гальмування
1. Несправні амортизатори. Замініть комплектом.
2. Зламані або ослаблені ресори і (або)елементи підвіски.
3. Зношені або зламані поперечний стабілізатор або втулки.
4) "Рискання"автомобіля або загальна нестійкість
1. Величина тиску в шинах відрізняється від необхідної.
2. Знос або пошкодження верхніх і нижніх важелів або втулок підвіски.
3. Неправильно відрегульовані кути установки передніх коліс.
4. Знос або пошкодження системи важелів і тяг рульового керування або елементів підвіски.
5. Неправильно відрегульований редуктор рульового механізму.
6. Порушена балансування коліс.
7. Ослаблена затягування колісних гайок.
8. Зношені задні амортизатори.
9. Втомна несправність або деформація задніх ресор.
5) Занадто "жорстке" кермове управління
1. Відсутність рідини в бачку підсилювача (якщо він є) рульового управління.
2. Тиск в шинах відрізняється від необхідного.
3. Недостатньо змащені кульові шарніри рульового управління.
4. Не відрегульовані кути установки передніх коліс.
5. Неправильно відрегульований редуктор рульового механізму або в ньому недостатньо мастила.
6. Неправильно відрегульовані колісні підшипники.
7. Знос або пошкодження редуктора рульового управління.
8. Зачіпання рульової колонки за перемикач сигналу повороту.
9. Низький тиск в шинах.
10. Знос або пошкодження кульових шарнірів.
11. Знос або пошкодження системи важелів і тяг рульового управління.
6) Підвищений люфт рульового управління
1. Ослабіло кріплення колісних підшипників.
2. Підвищений знос втулок підвіски.
3. Неправильно відрегульований редуктор рульового управління.
4. Неправильно виконана регулювання кутів установки передніх коліс.
5. Ослаблена затягування кріпильних болтів редуктора рульового управління
6. Знос системи важелів і тяг рульового управління.
7) Відсутність зусилля, створюваного підсилювачем рульового управління
1. Приводний ремінь насоса рульового управління несправний або неправильно відрегульований.
2. Низький рівень рідини.
3. Закупорені шланги або трубопроводи. Огляньте і, при необхідності, замініть деталі.
4. Повітря в системі підсилювача рульового управління. Видаліть повітря з системи.
5. Несправний насос підсилювача рульового управління.
8) Рульове колесо не повертається у положення, що відповідає руху прямо вперед
1. Неправильно виконана регулювання кутів установки передніх коліс.
2. Низький тиск в шинах.
3.Неправильне зачеплення шестерень рульового управління.
4. Невідрегульована рульова колонка.
5. Знос або пошкодження кульового шарніра.
6. Знос або пошкодження системи важелів і тяг рульового управління.
7. Недостатньо змащений маятниковий важіль.
8. Недостатньо мастила в редукторі рульового управління.
9. Недостатньо рідини в насосі рульового управління з підсилювачем.
9) Нерівність зусиль рульового управління в обох напрямках (підсилювач)
1. Витік в редукторі рульового управління.
2. Закупорений канал для проходу рідини в редукторі рульового управління.
10) Незвичайний шум, видаваний насос підсилювача рульового управління
1. Недостатньо мастила в насосі.
2. Закупорка шлангів або масляного фільтра в насосі.
3. Ослаблено кріплення шківа.
4. Неправильно відрегульований приводний ремінь.
5. Несправний насос.
11) Різні незвичайні шуми
1. Недостатній тиск в шинах,
2. Недостатньо змащені кульові шарніри або система важелів і тяг рульового управління.
3. Ослаблена затягування або знос редуктора рульового управління, системи важелів і тяг рульового керування або елементів підвіски.
4. Несправний амортизатор.
5.Несправний колісний підшипник.
6. Зношені або пошкоджені втулки підвіски.
7. Пошкоджена ресора.
8. Ослаблена затягування колісних гайок.
9. Знос або пошкодження шліців задніх півосей.
10. Знос або пошкодження монтажних втулок задніх амортизаторів.
11. Величина осьового люфту заднього моста відрізняється від необхідної.
12. См.також причини виникнення шумів у параграфі, присвяченому заднього мосту і карданного валу.
12) Загальний підвищений знос шин (не локалізований в якому-небудь одному місці або з якої-небудь однієї сторони)
1. Тиск в шинах відрізняється від необхідного.
2. Колеса розбалансовані. Необхідно провести балансування на автомобілі.
3. Колеса пошкоджені. Огляньте і, при необхідності, замініть,
4. Знос підвіски або елементів рульового управління.
13) Підвищений знос зовнішнього краю шини
1. Тиск в шинах відрізняється від необхідного.
2. Занадто велика швидкість при поворотах автомобіля.
3. Неправильно виконана регулювання кутів установки передніх коліс (збільшене позитивне сходження передніх коліс).
14) Підвищений знос внутрішнього краю шини
1. Тиск в шинах відрізняється від необхідного.
2. Неправильно виконана регулювання кутів установки передніх коліс (збільшене негативне сходження передніх коліс).
3.Ослаблено кріплення або пошкоджені елементи рульового управління.
15) Знос протектора шини в одному місці
1. Порушена балансування коліс. Виконайте балансування на автомобілі.
2. Пошкодження або деформація колеса. Огляньте і, при необхідності, заміни.
3.Дефект шини.
08:17
13
RSS