МИЙКА ДВИГУНА АВТОМОБІЛЯ. ЯК ПРАВИЛЬНО МИТИ?

МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ. КАК ПРАВИЛЬНО МЫТЬ?
МИЙКА ДВИГУНА АВТОМОБІЛЯ. ЯК ПРАВИЛЬНО МИТИ?
НАВІЩО ТРЕБА МИТИ ДВИГУН?
Брудний двигун не несе великої небезпеки для автомобіля в цілому і не змінює її технічні характеристики. До того ж, чітких рекомендацій, як правильно/безпомилково/грамотно мити двигун машини і з якою періодичністю - ні. Але, існує кілька нюансів, які пояснюють чому внутрішні механізми краще містити в чистоті.

Бруд на двигуні ускладнює контроль за витоком технічних рідин (охолоджуючі засоби, масло). У разі виникнення несправності, автолюбитель не зможе вчасно помітити проблему і, як наслідок, ризикує отримати більш серйозні проблеми. Потім, нарости бруду утрудняють тепловіддачу двигуна і сприяють його перегріву. Все це виливається у втрату потужностних характеристик, повышающемуся витраті палива. Тобто, прискорюється процес зносу.
Що стосується електропроводки, то утворилася на ній бруд здатна ускладнити пуск двигуна (відбувається витік струму). Ще один важливий аспект - чистий двигун менш пожежонебезпечний. Утворилися в моторному відсіку патьоки масла, випаровуючись і утворюючи горючі пари, можуть призвести до займання двигуна. Чистий агрегат легше і приємніше обслуговувати. Більшість авто майстерень просто відмовляються брати в роботу машини з сильно забрудненим підкапотним простором.
Для самостійної мийки двигуна можна використовувати воду з шампунем, або для кращого видалення забруднень купити спеціальний очищувач для двигуна.
Пінний очиститель двигуна
Швидко видаляє будь-які забруднення моторного відсіку: пригорілі технічні рідини, масляні патьоки, сольові дорожні залишки. Потужні емульгатори, утворюють активну піну, дозволяють складу утримуватися на вертикальних поверхнях, проникати у зазори між деталями, розмочувати і видаляти будь-яку, навіть застарілий бруд. Безпечний для пластику та гуми.
ЯК ПРАВИЛЬНО МИТИ ДВИГУН
Правильно мити двигун - це не мити його водою під великим тиском. Інакше шкоди буде більше ніж користі. Таким способом легко пошкодити утеплювач і викликати корозійні процеси всередині роз'ємів в генераторі, трамблері, різних реле і т. д. Сильна струмінь може геть змити наклейки з важливою інформацією в моторному відсіку, а також пошкодити фарбу на деяких деталях.
Користуватися слід слабким струменем води з застосуванням якісної автохімії і спеціального авто шампуню. Ніякі побутові миючі засоби грамотною людиною не повинні серйозно розглядатися в силу їх неефективності/марності проти моторного масла. Сам процес миття виглядає наступним чином:
Ізолюємо поліетиленом все, що боїться вологи (роз'єми, генератор, повітрозабірник повітряного фільтра і переривач-розподільник);
Прогріваємо і глушимо двигун (він повинен бути теплим, але не гарячим);
Знімаємо акумулятор (можна не знімати, але "мінусову" клему краще від'єднати);
Наносимо на двигун миючі засіб і даємо пару хвилин на розчинення бруду;
Змиваємо, знімаємо ізоляцію і сушимо.
Акумулятор можна обробити сумішшю з води і харчової соди в рівних пропорціях, що актуально після стаціонарної зарядки акумулятора для зменшення ступеня його розряду. Це непоганий засіб позбавити його від корозії.
Після миття двигун оптимально сушити компресором, але можна і пилососом. В крайньому випадку, можна запустити його і почекати поки волога випарується. Потім слід протерти всі ганчіркою. Мити мотор рекомендовано один/два рази на рік.
08:19
32
RSS