Міфи про повітряні фільтри

Мифы про воздушные фильтры
Міфи про повітряні фільтри
1. Якщо змочити паперовий фільтр маслом, то покращиться якість очищення.
Спеціальним маслом змочують тільки спортивні фільтри з пресованих бавовняних волокон і поролону. Якщо ж просочити маслом звичайні паперові фільтри, то воно заб'є пори в папері, і опір повітряному потоку відразу досягне критичної норми. Це призведе до збагачення паливної суміші, зростання витрат пального та підвищення токсичності вихлопних газів.

2. Промивка паперового фільтра для повторного використання.
Така ідея з'явилася в сімдесятих роках із-за дефіциту повітряних фільтрів для Жигулів. Ні перед очисник, ні сам фільтруючий елемент повторному використанню не підлягають, тому що шар пилу на поверхні паперу змити можна, однак з внутрішніх пір вимити бруд у вас не вийде.
3. Чим більше фільтр працює, тим краще він очищає повітря, тому терміни заміни можна відсунути.
Це дійсно так, тому що зменшуються пори і затримуються частинки менших розмірів. Однак при цьому зростає опір повітряному потоку, що провокує збільшення витрати палива і зниження потужності двигуна автомобіля.
4. Якщо прибрати «зайву» начинку фільтра, збільшиться потужність мотора.
Потужність двигуна зросте, але значно знизиться його ресурс. Тому що пил – це абразив. При попаданні в циліндри, пил призведе до швидкого зношування робочих поверхонь деталей циліндропоршневої групи.
08:20
4
RSS