Як вибрати зимову гуму

Как выбрать зимнюю резину
Як вибрати зимову гуму
Деякі водії не поспішають «взувати» свої авто в зимову гуму, незважаючи на наполегливі заклики ДАІ своєчасно підготуватися до морозів та ожеледиці і не виїжджати на машинах з літніми покришками. А адже з настанням перших холодів і при випадання першого снігу різко зростає кількість аварій, причому велика їх частина відбувається саме через безтурботність автовласників, вчасно не змінили покришки.
Вибір зимової гуми - питання не просте і не завжди однозначний. В основному він залежить від погодних умов, що переважають у конкретному регіоні. Але незважаючи на це, є і деякі загальні рекомендації.
Всесезонна гума
Що стосується всесезонної "гуми", як варіанти на весь рік, і як компромісу між «зимовими» і «літніми» шинами, на перший погляд він може здатися досить привабливим. Але, чекати гарних результатів від «всесезонки» при різних погодних умовах, і при різному стані дорожнього покриття, не варто. Іноді автовласники вибирають "всесезонку" в розрахунку на економію, вважаючи, що один комплект завжди дешевше двох. Але, при цьому не враховують, що поки закінчиться ресурс зимової та літньої гуми, доведеться замінити всі ті ж два комплекти «всесезонки».
Шипована гума
При виборі зимових шин, доводиться робити вибір між шипованими шинами і нешипованими. Шиповані покришки здатні значно збільшити коефіцієнт зчеплення з дорожнім покриттям, за допомогою шипів. Причому виробники автомобільних шин постійно оптимізують форму зубців, їх посадку, домагаючись максимально надійного їх утримання.
Ошиповка зимових шин
Ошиповку звичайної зимової шини можна зробити і самостійно. Як правило, чим більше шипів встановлено на шині, тим краще буде вести себе автомобіль на крижаній дорозі. Виразиться це скороченням гальмівного шляху, зменшиться ймовірність пробуксовки коліс. Але при збільшенні кількості шипів збільшується гальмівний шлях на асфальті, це варто пам'ятати і не переборщувати з шипами. Проводячи самостійну ошиповку шин, не розташовуйте шипи на одній лінії - додайте їх хаотично по поверхні шини. Врахуйте, що зовсім не будь-яку шину можна ошиповывать, обов'язково уточнюйте цей момент при покупці гуми. Не економте на своїй безпеці, і не встановлюйте шиповані покришки тільки на провідні колеса. Від такого автомобіля можна чекати сюрпризу, навіть при русі на невеликій швидкості.
Обкатка шипованої гуми
Недавно встановлену шиповану гуму фахівці радять "обкатати", щоб шипи як би "стали на своє місце" в шині. Для цього потрібно пару сотень кілометрів проїхати плавно, без різких прискорень і гальмувань, без пробуксовок, і, не перевищуючи швидкості 60-70 км/ч. Особливо потрібно бути уважним, якщо ваш автомобіль оснащений системою АБС. При русі по сухому покриттю у таких автомобілів, що їдуть "на шпильках", значно збільшується гальмівний шлях, і водієві буває важко до цього звикнути.
Встановити на автомобіль нешиповані зимові шини можна, тільки якщо у вашій місцевості мокрий сніг лежить на дорозі майже всю зиму, або снігу часто взагалі немає. У такому випадку варіант нешипованих зимових шин буде краще, так як шиповані шини виявляються малоефективними при розгоні і гальмуванні на асфальті, вони призводять до зменшення коефіцієнта зчеплення з дорожнім покриттям і погіршують керованість автомобілем.
Авто гума липучка
Не так давно з'явилися нешиповані шини, так звані "липучки". Протектор таких шин покритий тонкими ламелями. Шини «липучки» по своїй поведінці на слизькій дорозі майже наздогнали шиповані шини.
Коли потрібно "перевзувати" автомобіль в зимову "гуму"? виробники шин рекомендують це робити, при зниженні середньодобової температури до +5 градусів. Саме при такій температурі літні шини починають втрачати еластичність, відповідно знижуються їх зчіпні властивості.
08:30
3
RSS