Легенди японського автопрому, про які кожен з нас мріяв у дитинстві:

Легенды японского автопрома, о которых каждый из нас мечтал в детстве:
Легенди японського автопрому, про які кожен з нас мріяв у дитинстві:
1. Skyline GT-R
Це вінець ніссановськой інженерії, більш наворочену серійну спортивну машину знайти, напевно, неможливо. Шестициліндровий турбовой мотор RB26 без особливих доопрацювань форсується до 400 л/з, коробка передач автоматично перерозподіляє крутний момент між осями,
система Хайкас вчасно довернет задні колеса і машина без скрипу гуми ввинтится в поворот, інтелектуальна система абс управляє многопоршневыми гальмами окремо для кожного колеса.
2. Mazda RX-7
Чудовий дизайн, її обводи моментально притягують погляд, двосекційний роторний мотор з тубонаддувом видавлює 265 к.с. при 6500 об/хв, крутний момент в 30 кг/м з легкістю зірве в пробуксовку будь-які "лапті". На дорозі вона стрімка, але коли наближаєшся до неї на відстань витягнутої руки, здається, що в цю алюмінієву крихту поміститися буде не просто.
Мазда огортає своїми нутрощами, дивитися по сторонах немає ні можливості, ні бажання, втопивши гашетку, можна будь шосе перетворити в стрімко мчить стрічку.
3. Honda NSX
V-образна шістка об'ємом 3200сс, центральне розташування двигуна, точений двомісний салон, 280 коней і жодної турбіни, плюс шестиступая коробка передач, на задніх ведучих колесах шини 245, 1350кг сухої маси, завантажена мотором задня вісь, дозволять вам з легкістю виграти будь-старт. У вашого сусіда Феррарі? Ха! Тепер ви ні трохи не гірше, зате вас ніхто не зможе дорікнути в зайвого марнотратства. Однак це дуже рідкісний звір в наших краях, а тим більше зі знімним верхом.
4. Toyota Supra
Це справжнє купе для плейбоя! Як Супра подобається дівчатам!!! У цьому вони одностайні, але ні в якому разі не намагайтеся посадити вашу обраницю на заднє сидіння, якщо вона довгонога блондинка, то вам вона цього вже ні коли не пробачить. Так, Супра - це машина для двох, а точніше для себе коханого. В управлінні Супра нагадує величезний важкий залізничний рейок, її складно змусити повертати , а потім важко зупинити. Погана бічна оглядовість не розташовує до сентиментам у відношенні до інших учасників руху, але у вас крррууутая тачка, вам пробачать... І нічого страшного, що зі старту з якого-небудь світлофора вас "порве" турбовой Starlet-GT, на наступному перехресті все одно всі дівчата будуть ВАШІ!!!
5. Lancer EVO
Лінійка розвитку даної концепції для багатьох вже знайома, машина стала відома завдяки рекламі в кіно і чудовим виступам у різних Ралі за кордоном і у нас. Візуально машина виконана в стандартному оскалі Mitsubishi і відрізняється тільки від звичайних "дорожніх машин небагатьом: величезним переднім бампером, могутніми порогами, подвійним заднім антикрилом і стирчать за спицями литого диска гальмівними механізмами Brembo. А під капотом вас чекає сюрприз: це 280л.с. всього з 2 літрів об'єму і 4 циліндрів, а забезпечують таку потужність турбокомпресор з титаново-алюмінієвим ротором і проміжний охолоджувач, що сприяє розвитку величезної крутного моменту в 375 Нм.
08:36
14
RSS