Porsche і Mercedes-Benz

Porsche и Mercedes-Benz
Porsche і Mercedes-Benz
Автомобілі Mercedes-Benz і деякі моменти виробничої історії.
Історія седанів сімейства W124 моделі E500 починає свій літопис з 1990-х років. Примітна дата, потрібно зауважити, пов'язана з масою цікавих подій у Росії.
Так ось, саме в тих самих 90-их, відома німецька автомобілебудівна фірма Mercedes-Benz і не менш популярна Porsche, вирішили скооперуватися в області створення малої серії седана. Спільний проект передбачав народження автомобіля, оснащеного двигуном типу V8. Сильний восьмициліндровий мотор, що розвиває солідну потужність, виявився, однак, лише однією з примітних особливостей Mercedes E500 в кузові W124.
Крім цього конструкція німецького автомобіля отримала спортивну підвіску, модернізовану трансмісію і надійну посилену систему гальм. Варто відзначити – конструкція E500 повністю розроблялася інженерної групою компанії Mercedes-Benz.
Фахівці Porsche здійснювали лише часткову збірку. Рідним «братом» E500 з'явилася модель E420. Ці два, так званих «дзиги», надовго запам'яталися суспільству автолюбителів. Навіть сьогодні автомобілі позиціонуються не нижче сучасних моделей. Версію 500E нерідко можна зустріти в списку конкурентів інших машин, випущених набагато пізніше.
► Як створювався Mercedes E500 W124 в технологічному циклі
Історія створення моделі – процес досить цікавий. Транспорт створювався на базі двигуна, взятого від моделі 500SL серії R129, але зазнала суттєвого доопрацювання. В результаті модернізації інженерам Mercedes-Benz вдалося отримати справжнього монстра, з повним об'ємом циліндрів - 5 літрів і корисною потужністю – 326 к. с. Автомобільний «ядерний реактор», крім усього іншого, оснастили:
● автоматичною коробкою на чотири щаблі
● системою ASR (блокування провертання коліс)
● гідропневматичної регулювання рівня підвіски
● збільшеним удвічі каталізатором
● системою впорскування палива «LH-Jetronic» замість «KE-Jetronic»
Результат не змусив довго чекати. Один з німецьких «вовчків» - Mercedes E500 в образі W124 - отримав здатність розганятися до швидкості 250 км/год, а контрольну швидкість – 100 км/год, міг набирати всього лише за 6 секунд після старту з місця.
Участь фахівців Porsche у створенні автомобілів Mercedes-Benz
Німецький місто Цуффенхаузен знаменитий тим, що на території цього населеного пункту розташовується завод компанії «Порше», де якраз проходила частина процесу складання E500. Тут на першому етапі робилися кузова W124, які потім транспортувалися для фарбування на інший завод, що діє в місті Зіндельфінгені, що належить компанії Mercedes-Benz. Після фарбування все поверталося на круги своя, і фахівці Porsche приступали до повної комплектації пофарбованого кузова. На завершальному етапі повністю зібрані автомобілі знову переходили у володіння «Мерседеса», де проходили передпродажну підготовку перед реалізацією.
► Продукт німецького виробництва під маркою Mercedes-Benz
На прилавках міжнародного ринку автомобіль позиціонувався виключно як власність «Мерседеса». Власне, до цієї думки мала повноцінна традиційна символіка відомої німецької марки, плюс ідентифікаційні номери мали пряме відношення до зазначеної німецької компанії. Відмінними зовнішніми особливостями моделі були такі деталі, як:
● розширені колісні арки
● колісні диски з легких сплавів з фігурним вирізом «ромашки»
● низькопрофільні шини збільшеного розміру по ширині
● фари з незалежними ламп ближнього та дальнього світла
● фари-противотуманки в нижній частині переднього бампера
• Епілог для E420/E500
Німецькі твори мистецтва в образі седанів W124 стали, мабуть, найбільш успішним явищем в масштабах всього промислового виробництва підприємства Mercedes-Benz. Тільки в одному класі седанів було випущено і реалізовано більше двох мільйонів машин за десять років серійного виробництва. На седани E420/E500 у свій час поклали око хлопці з AMG, руками яких були модернізовані кілька десятків машин, що одержали згодом маркування E60 AMG.
08:42
9
RSS