10 фактів про автомобільних вихлопних системах, чиє звучання відбудовується професійними звукорежисерами і стає об'єктом авторського права.

10 фактов об автомобильных выхлопных системах, чье звучание отстраивается профессиональными звукорежиссерами и становится объектом авторского права.
10 фактів про автомобільних вихлопних системах, чиє звучання відбудовується професійними звукорежисерами і стає об'єктом авторського права.
• В режимі форсажу на найвищих обертах двигуна (7000 об\хв) вихлопні гази автомобіля Aston Martin Vantage чути за 6 кілометрів.

• Налаштуванням звуку вихлопу Audi RS4 займалися фахівці професійній студії звукозапису. За всіма канонами, відпрацьовані гази спортивних машин, дирижируемые стрілкою тахометра, повинні звучати так: глибокий бас внизу, сильний тенор в середині і ексцентричне сопрано вгорі. Після запису звукорежисер зауважив, що вихлопна труба аж ніяк не остання деталь в автомобілі, тому що саме через цей духовий інструмент автомобіль знаходить голос.
• Вихлопну трубу на професійних позашляховиках виводять вгору не заради естетики, а в чисто практичних цілях. Коли вихлоп дивиться вгору, автомобіль проходить глибокий брід або рідку бруд не черпаючи вологу в трубу.
• Інженери британської марки спортивних автомобілів AC Cobra запатентували звук вихлопу своїх машин. З точки зору технічного директора фірми, звучання вихлопних газів — друга після дизайну характеристика, яка визначає його індивідуальність, тому що максимальна швидкість і розгін з нуля до ста кілометрів на годину у всіх приблизно однакові.
• автором такого виразу: «Машина з однієї вихлопною трубою — це все одно що жінка без ануса».
• Звичайна вихлопна система покликана знизити шум і токсичність відпрацьованих газів. Вони проходять по ло-маноах лінії і гасяться в резонаторі. Прямий випуск означає відсутність штучних перепон на шляху виходу відпрацьованих газів двигуна в навколишнє середовище. Звідси — голосний звук, вільне дихання двигуна і більш висока швидкість. А головною причиною деякої сповільненості навіть дуже потужних сучасних машин на різкому старті є екологічні нормативи вихлопу Euro III, Euro IV V.
• За даними британської страхової компанії Churchill, прямоточний глушник підвищує потужність автомобіля в середньому на 5 % і погіршує слух водія на 2-3 % за рік експлуатації машини.
- На простих машинах з рядними двигунами дві вихлопні труби — це данина естетиці. Однак на більш потужних автомобілях з V-подібними двигунами це вже функціональне рішення — по одній трубі на кожну сторону букви V.
• Вогонь з вихлопної труби — улюблений ефект вуличних гонщиків. Секрет феєрверку в тому, що прямоточна система майже не гасить температуру і тиск вихлопних газів. Однак щоб метати вогонь, сопло глушника має бути досить широким у діаметрі.
• В американському місті Сакраменто недавно був проведений конкурс: учасники повинні були з зав'язаними очима впізнати марку спортивної машини за її звуку. Всього в імпровізованому змаганні взяли участь 150 автомобілів. Частіше інших вирізняли голоси Ferrari і Subaru.
08:44
6
RSS